據(jù)中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)6月1日發(fā)布的指數(shù)報(bào)告，5月國內(nèi)鋼鐵行業(yè)PM I指數(shù)為46.4%，比上月回落6.2個(gè)百分點(diǎn)，再度回到收縮區(qū)間。
鋼鐵生產(chǎn)在高位有小幅的回落。5月鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)指數(shù)為45.4%，較4月份回落7.6個(gè)百分點(diǎn)，再度回落至收縮區(qū)間。鋼鐵業(yè)終端需求也表現(xiàn)低迷。5月鋼鐵行業(yè)新訂單指數(shù)較上月大幅回落了12個(gè)百分點(diǎn)。在前2個(gè)月持續(xù)回升至擴(kuò)張區(qū)間之后，再度大幅回落至收縮區(qū)間以內(nèi)，顯示在鋼價(jià)大幅下跌以及資金緊張的形勢下，代理商及終端用戶向鋼廠的訂貨更加謹(jǐn)慎，鋼鐵企業(yè)的銷售壓力是空前的巨大。
相關(guān)指數(shù)報(bào)告認(rèn)為，當(dāng)前國內(nèi)鋼市基本面依舊低迷，市場“供強(qiáng)需弱”的格局還在加劇。在資金緊張、成本支撐不足的局面下，后期鋼價(jià)難以樂觀。不過，目前的鋼價(jià)已跌至歷史低位，價(jià)格繼續(xù)下行的空間也比較有限。(李榮)