日前，國務院應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯防聯控機制印發通知，要求嚴禁擅自阻斷或關閉高速公路、普通公路、航道船閘。交通運輸部近日也多次召開會議要求，不得隨意限制貨運車輛和司乘人員通行。

　　多部門要求貨運物流保通暢，主要針對的是日前部分地區存在關閉高速公路出口及收費站造成貨運受阻、物流不暢現象。由于近期全國本土聚集性疫情點多、面廣、頻發，一些地方關閉高速公路出口，部分涉疫地區物流運行不暢問題較為突出，對生產生活物資供應帶來負面影響。

　　多部門連續發通知保貨運物流暢通，也是抗疫。

　　防疫是否成功是保障經濟社會平穩運行的關鍵變量。疫情發生以來，我國產業鏈供應鏈持續保持穩定，經濟發展保持全球領先地位，與成功的疫情防控措施密切相關。適當的交通封控措施，是防疫的可靠手段，能夠將疫情控制在最小范圍，集中力量攻堅克難。

　　但交通運輸是經濟發展的血脈，采取封控措施必須要科學、系統、周密規劃，盡可能減少對生活的影響。交通管理部門一直強調“一斷三不斷”，就是要求在堅決阻斷病毒傳播渠道的同時，保證公路交通網絡不斷、應急運輸綠色通道不斷、必要的群眾生產生活物資運輸通道不斷。

　　經過兩年多的防疫，我們積累了統籌疫情防控和經濟社會發展的有效經驗。其中，關鍵一條就是防疫措施不能簡單一刀切，擅自擴大范圍，層層加碼。封控措施不是越嚴越好，范圍也不是越大越好。人可以不出門，但物資不能不進門，基本生活保障不能缺失，春耕備耕更不能耽誤農時。應根據具體情況科學規范設置公路防疫檢查點、分類精準實施通行管控，全力保障貨運物流特別是醫療防控物資、生活必需品、政府儲備物資、郵政快遞等民生物資和農業、能源、原材料等重要生產物資的運輸暢通，切實維護人民群眾正常生產生活秩序。

　　封控措施要做到統籌協調。當前，各種物資往往需要長距離大范圍運輸調配。但個別地區以車籍地、戶籍地以及通信行程卡綠色帶*號為由限制通行，造成了運力和資源的浪費，阻礙了貨運的暢通。為此，要堅決予以糾正，建立格式統一、全國互認、辦理便捷的通行證制度，確保通行證全國通行。

　　防控措施也要有“溫度”。不管是發展經濟還是防控疫情，最終都是為人服務。在采取交通封控措施時，也要充分考慮到大家的情緒，不僅要及時足量為居民提供充足的物資，還要注重群眾的切身感受，制定政策要從群眾的利益出發，多便民少擾民。同時也要及時為貨車司機提供餐飲、如廁等基本生活服務和勞動保護，讓他們可以安心放心工作。

　　此外，還需要進一步提高信息公開的透明度，讓群眾有預期。據了解，一些城市因疫情防控關閉了部分高速公路出入口，但只是部分而非全部關閉。由于沒有官方通知，讓不少小道消息甚至是謠言有了滋生空間，造成了一定的恐慌情緒。因此，防疫措施一定要公開透明，要加強區域協同、信息互通，做到統一匯總，及時發布，確保管控信息互聯共享。