記者采訪發現，購置稅優惠等刺激消費政策出臺后，走進汽車4S店看車的人流量明顯回升。在政府多管齊下刺激汽車消費之下，車企普遍認為下半年汽車銷量將逐步改善。
開足馬力追回產銷量
記者從多家主機廠的生產相關負責人處獲悉，主要車企的設備利用率已恢復到100%。華創證券的研報提出，樂觀估計，行業零售與生產缺量有望在6月前補回。乘聯會秘書長崔東樹指出，2022年前五個月新能源汽車銷量繼續保持高速增長，預計2022年全年新能源汽車銷量有望達到550萬輛，同比增長57%。
下半年，行業挑戰持續。車企已開始全力搶抓時間窗口期，加速補救產能缺口。最明顯的舉動就是，用新車來刺激消費者。記者留意到，傳統車企和新勢力都有大量新車從6月份起開始發布，如蔚小理等新勢力計劃多款重磅新車將在下半年上市并實現交付，共同發力下半年車市。
發力的重點，也將是最顯著的新增長點：一方面，新能源車會持續增長，特別是20～40萬級別的中高端新能源車，大部分新能源乘用車“玩家”都在為這個細分市場投入資源。另一方面，由于購置稅優惠政策惠及的車型已拓寬至2.0L以下車型，大部分合資品牌車型進入了受益范圍，因此預計1.8L~2.0L的燃油車也將迎來較大增長，尤其此前在銷售榜排名前列的頭部汽車品牌，更將迎來較大的絕對增量。(文/廣州日報全媒體記者鄧莉)