人民網北京9月15日電 （記者喬雪峰）城市軌道交通是現代大城市的發展方向，是解決大城市病的有效途徑，也是建設綠色城市、智能城市的有效途徑。進入新世紀以來，我國城軌交通快速發展，現已成為世界城軌交通大國。

據交通運輸部發布數據顯示，8月，我國31個省（區、市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路297條，運營里程9771.8公里，實際開行列車325萬列次，完成客運量27.1億人次，進站量16.3億人次。

“上世紀末以來，在城市人口和經濟快速增長以及公共政策措施的強力推動下，我國城軌交通進入快速發展新階段。”9月14日，中國城市軌道交通協會常務副會長周曉勤在首屆中國城市軌道交通 TOD 發展大會（以下簡稱TOD發展大會）新聞發布會上表示，從最早的利用開發軌道空余空間到推動城軌引導城市實現高質量發展，我國城軌交通TOD不斷向縱深推進，涌現大量創新經驗，有力地推動城市科學發展并反哺城軌交通建設運營。

據周曉勤介紹，在國家土地、環境以及節能減排的政策引導下，以1997年北京地鐵四惠停車場上蓋綜合開發為標志，之后上海、廣州、深圳、南京、重慶、成都、杭州、南寧、寧波、青島、廈門、無錫等30個軌道交通城市，紛紛出臺TOD 綜合開發指導或扶持的政策性措施，大力倡導并實踐軌道交通場站及周邊土地綜合開發。 “截至2022年末，累計城軌交通TOD物業開發規模6050萬平方米，TOD土地儲備面積約3900萬平方米，物業管理面積786萬平方米。”

周曉勤進一步表示，在當前新一輪經濟復蘇和產業變革同我國城軌交通高質量可持續發展需求形成歷史性交匯的背景時刻下，組織召開中國城市軌道交通TOD發展大會具有緊迫的必要性，同時對于進一步鼓勵和發展城軌交通TOD也將產生重大的助推力。

“TOD發展大會將于9月22日上午舉行，預計出席大會的嘉賓可達500人左右。”無錫市人民政府副秘書長、TOD發展大會組委會顧問徐政在發布會上表示，會上，各軌道交通城市將圍繞城軌交通TOD的生動實踐和特色經驗開展交流，研究探討我國城軌交通TOD的發展趨勢和高質量發展路徑，發布和解讀《關于進一步鼓勵和發展城市軌道交通場站及周邊土地綜合開發利用（TOD）的指導意見》，對實現軌道交通與城市發展良性互動融合、打造現代氣派新都市具有積極意義。

據介紹，TOD發展大會以“站城融合 賦能城市”為主題，積極探索城軌交通TOD的政策引領和產業趨勢，深度交流城軌交通TOD的開發模式和運轉機制，致力于推動城軌交通在堅持并持續優化通勤服務的“公益城軌”基礎上，不斷創新“經營城軌”思路，邁向具有自我造血功能的“可持續城軌”之路，為促進我國城軌交通實現高質量發展和城市化的歷史進程積極努力。