2023年，在政策和市場的雙重作用下，我國新能源汽車延續(xù)高速增長態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，2023年我國新能源乘用車國內(nèi)零售銷量773.6萬輛，同比增長36.2%，全年滲透率35.7%，提升8.1個百分點。

近年來，我國出臺了一攬子政策支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，從關鍵材料、核心零部件到整車，再到基礎設施、制造裝備以及回收利用等各環(huán)節(jié)的完整產(chǎn)業(yè)鏈體系已逐步建成，全球競爭力持續(xù)提升。

日前，比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天在做客《人民車友會》時表示，新能源汽車加速滲透，面對復雜多變的市場環(huán)境，車企要牢牢筑起自身的技術“護城河”以實現(xiàn)高質量發(fā)展。

“2023年，比亞迪銷量突破300萬輛，300萬的銷量來之不易，從2004年帶著3款新能源車參加北京車展，到2008年發(fā)布全球首款插電混動車型F3DM，再到相繼發(fā)布刀片電池、DM-i超級混動、e平臺3.0、CTB電池車身一體化等新能源核心技術，比亞迪對新能源技術的執(zhí)著、對新能源產(chǎn)業(yè)的堅定選擇，造就了銷量的歷史性突破。”路天表示，這不僅是比亞迪的突破，更是整個中國汽車工業(yè)的里程碑。

聚焦到王朝網(wǎng)，作為300萬銷量的中堅力量，王朝網(wǎng)2023年銷售超149萬輛，同比增長31.8%。其中，秦、漢、唐、宋、元五大車型均取得不錯成績，秦家族全年熱銷48萬、王朝宋家族全年熱銷超21.5萬輛、元家族全年熱銷42萬輛、漢家族全年熱銷22萬輛、唐家族全年熱銷14萬輛……在路天看來，銷量的增長得益于新能源汽車發(fā)展的優(yōu)渥大環(huán)境、國家對新能源產(chǎn)業(yè)的大力支持、新一代年輕人對國潮的喜愛以及比亞迪對技術的執(zhí)著。

“比亞迪堅持‘技術為王，創(chuàng)新為本的發(fā)展理念’，王朝網(wǎng)以公司‘技術魚池’中的DM-i超級混動、DM-p王者混動、e平臺3.0、CTB、云輦等多項明星技術為基底，結合主流市場核心訴求，構建起新時代的全場景用車體驗。”路天表示。

展望2024年，業(yè)內(nèi)人士認為，隨著促消費、穩(wěn)增長政策持續(xù)推進，促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展系列政策實施，市場活力和消費潛能將進一步激發(fā)。

“新能源對于傳統(tǒng)燃油的替代是大勢所趨。”談及2024年的汽車市場，路天表示，隨著新能源汽車受到了越來越多主流消費者認可，2024年“油轉電”進程仍將持續(xù)加速。汽車市場有望維持在一個比較穩(wěn)健的增長狀態(tài)，月滲透率預計最高可達50%，同時“快魚吃慢魚”的競爭態(tài)勢將延續(xù)，市場仍在持續(xù)洗牌。產(chǎn)品呈現(xiàn)出智能化、多元化、個性化的發(fā)展趨勢，新能源汽車供給將更加豐富，技術也將有顯著升級。

面對競爭，路天表示，王朝網(wǎng)將堅持DM混動與EV純電“兩條腿、齊步走”的戰(zhàn)略，通過比亞迪龐大的技術魚池賦能，實現(xiàn)高質量發(fā)展。“除了剛剛上市的宋L，2024年還將推出全新A0級小車和全新中大型MPV，滿足更多不同細分市場消費需求。”路天說。

“過去幾年，新能源行業(yè)飛速發(fā)展，月滲透率最高已經(jīng)來到40%，但在燃油車曾長期占據(jù)壟斷優(yōu)勢的中高端市場，仍存在挑戰(zhàn)。”路天表示，王朝網(wǎng)將持續(xù)推進漢唐顛覆主流中高端市場的戰(zhàn)略，引領中國品牌加速推進主流中高端市場的油轉電進程。圍繞用戶需求，打造真正滿足用戶需要的好產(chǎn)品，在產(chǎn)品力、品牌力、銷量、品質、口碑、保值率六大維度保持全面領先。

2023年，我國汽車出口量達491萬輛，成為世界第一大汽車出口國。值得注意的是，我國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)9年位居全球第一，成為引領全球汽車產(chǎn)業(yè)轉型的重要力量。

“‘汽車出海’已是行業(yè)熱詞。”路天表示，如今的中國品牌正在重塑全球汽車產(chǎn)業(yè)格局。在汽車行業(yè)新能源轉型過程中，中國品牌必將成為主導力量，推動中國汽車市場高質量發(fā)展。