卓創資訊分析師張斌也表示，12日國內成品油市場或將迎來新年首降，亦是新機制執行以來連續第十二次下調。若原油保持當前價格水平，那么下周一國內成品油跌幅每噸將超300元。

對于近六成資源依賴進口的中國而言，國際油價連續下挫降低國內進口石油成本，為戰略石油儲備的補充提供契機。而國內汽柴油零售價格的下行對終端消費者最大的利好就是省錢，不過作為上游生產企業而言則是喜憂參半，“一方面國際油價走低降低生產成本，而另一方面由于進口原材料存在一定的區域與時間差，因此油價連續下跌持續壓縮煉制利潤，虧損局面連連出現；對中間貿易商而言也是利空多于利好，國內汽柴油價格的連續下調令從業者操作謹慎、套利空間縮窄，運營積極性大幅降低，部分小單位甚至暫停運行，以關注后市為主。其他石油及相關產品也面臨類似問題。”桑瀟告訴記者。（經濟參考報）