從今年全年各自主品牌車企新車投放來看，上半年包括皮卡在內(nèi)的71款新車中，16家車企共推出32款轎車車型，占到新車總數(shù)的45%，而SUV車型推出27款新車，占到上半年新車總數(shù)的38%。不過由于“SUV效應”持續(xù)發(fā)酵，其熱銷對本品牌的銷量提升起到了關鍵作用。下半年包括吉利、比亞迪、東風風神、眾泰在內(nèi)的自主品牌仍將推出20余款SUV車型，使全年SUV發(fā)布新車達到47款，超過轎車投放速度。

　　下半年轎車投放放緩

　　今年前5個月自主品牌轎車整體銷量累計361.28萬輛，同比增幅達到了17.25%，高于行業(yè)平均水平近7個百分點。長安汽車的數(shù)據(jù)顯示，5月份，長安汽車最暢銷的車型為逸動，該月銷量達到15070輛，同比增長26.15%，占該月總銷量的21%。同月，吉利EC7及新帝豪銷量為13929輛，較去年同期增長47%，占到吉利當月總銷量的36%。也正因此，今年上半年，我國自主品牌在轎車市場的新車投放力度仍然較大，包括皮卡在內(nèi)的71款新車中，16家自主品牌共推出了32款轎車車型，占到上半年新車總數(shù)的45%。不過下半年這種密集投放將有所放緩，包括奇瑞汽車、廣汽傳祺、上汽乘用車以及北汽新能源在內(nèi)的8家自主品牌將推出8款新車。這樣，我國自主品牌今年全年新推出的轎車車型將達到40款。

　　SUV投放將超過轎車

　　1-5月份我國SUV車型共銷售221.30萬輛，同比增長47.70%，占乘用車銷售總量的26%。其中，我國自主品牌SUV銷量達120.46萬輛，同比增長101.5%，占SUV車型銷售總量的54%。在此種環(huán)境下，今年上半年，我國20個自主品牌推出了27款SUV車型，占到上半年新車總數(shù)的38%。而下半年，吉利、比亞迪、東風風神、眾泰等13家自主品牌將推出20款SUV車型。我國今年全年SUV上市新車將達到47款，將超過轎車的新車發(fā)布數(shù)量。

　　據(jù)了解，長安汽車去年推出SUV車型CS75，5月份銷量達到15113輛，較去年同期的1758輛大幅增長759.7%，成為長安汽車銷量僅次于逸動的第二大車型。而小型SUV CS35銷量也很穩(wěn)定，5月份銷量達到了13482輛，同比增長50.5%，成為在長安汽車銷量貢獻度第三的車型。在5月份我國整體SUV銷量排行榜中，上述兩款車型分別擊敗別克昂科威以及日產(chǎn)奇駿位列第三位和第五位。比亞迪近期給出的數(shù)據(jù)顯示，5月份S7在比亞迪的銷量貢獻度位居第一，5月份共銷售了10717輛，占到總銷量的31%。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月，東風風神累計銷售新車5.25萬輛，同比增長41.7%，其中僅AX7單車銷量已達3.2萬輛，占到總銷量的60%。而北汽幻速S3表現(xiàn)同樣不錯，今年5月份銷量達到12268輛，同比增長364.3%，在今年5月自主品牌SUV銷量排行中，較去年提升了十個名次至第五位。江淮汽車今年5月銷量達到4.69萬輛，同比增長50.7%，SUV車型銷量為1.62萬輛，同比增長達到696.1%。1至5月，江淮汽車SUV車型銷售93994輛，相較于去年同期15974輛同比增長達488.4%。而其中上市不足一年的SUV車型瑞風S3在5月份銷量也達到12400輛，占總銷量的26%，表現(xiàn)優(yōu)異。

　　■ 聲音

　　押寶單一車型仍需謹慎

　　浙江吉利控股集團新聞發(fā)言人楊學良就表示，要把握SUV市場成長機會，積極謀劃SUV銷量提升。而對于SUV市場的增長，汽車行業(yè)分析師鐘師表示：“近幾年SUV市場有較高的增長率，大環(huán)境讓進口、合資、自主品牌的SUV都能分得一杯羹。特別是自主品牌，當企業(yè)的研發(fā)都凝聚在一個新增長的車型上就可以得到一個很好的結果。自主品牌近幾年的設計和機械技術方面做得不錯，逐漸得到消費者認可，也正因此銷量持續(xù)走高。”同時，對于快速增長的SUV市場，鐘師也同樣表示了擔憂：“SUV可以說是自主品牌打翻身仗的一個很好的契機，可如果國內(nèi)廠商一擁而上，把自身全部命運寄托在SUV上，這種做法仍需謹慎對待。”本版采寫/新京報記者 李沐航