美海軍陸戰隊對新型兩棲戰車進行測試

據美國媒體報道，美海軍陸戰隊新型兩棲戰車（ACV）近期結束評估測試。結果顯示，這款新型戰車存在不少問題。此前美軍已批準該戰車進入全速生產階段，以盡快替代20世紀70年代服役的AAV-7兩棲突擊車。有分析人士指出，鑒于這款戰車的測試表現，其后續生產和訂單交付可能按下“暫停鍵”。

美軍高層認為，盡管當前美海軍陸戰隊裝備的AAV-7兩棲突擊車可靠性不錯，但各方面性能均已落后世界主流兩棲戰車，無法滿足現代戰爭要求，急需一款新型兩棲戰車。為此，美軍于2016年選中英國航空航天系統公司生產的新型兩棲戰車，用于替換日益老舊的AAV-7兩棲突擊車。2020年11月，美海軍陸戰隊接收首批該型戰車。

與現役履帶式AAV-7兩棲突擊車不同，新型兩棲戰車為8×8輪式車輛，對相關組件進行了專門設計，以便擁有更高機動性、更強生存和適應能力。據美國媒體報道，新型兩棲戰車將配備更強勁的動力系統，可在海面上以每小時13千米的速度航行，陸上最高速度可達每小時150千米。

美軍測試報告顯示，新型兩棲戰車采用現代化裝甲和防護技術，性能比AAV-7兩棲突擊車有所提升，但可靠性依然不能滿足美軍要求。按照設計計劃，該戰車在野外平均無故障行駛時間應超過69小時，而測試期間該數值僅為39小時，也就是說，該戰車每行駛40小時左右就要“趴窩”一次。據報道，戰車底盤存在類似問題，為此，美軍不得不定期更換懸掛元件。另外，部分用于打開艙門和坡道的開關和傳感器，同樣存在穩定性不足、可靠性差等現象。

美軍在測試中還發現，這款戰車在沙漠地區行駛時，輪胎很容易受損。測試報告指出，由于輪胎比傳統卡車輪胎大，加上沒有標準的千斤頂，戰車相關人員無法在現場更換輪胎，需要等待救援車支援，整個救援任務需花費數個小時。

此外，也有報道稱，美軍新型兩棲戰車內部空間有限，士兵在駕駛過程中十分不舒服。一方面，戰車座椅外形不符合防彈衣配置；另一方面，由于座椅位置狹小、數量有限，導致戰車內部空間不足，使士兵很難從戰車快速進出。為此，美國媒體呼吁，未來戰車設計者必須考慮士兵體型，制造一款不會給任何體型士兵造成快速進出阻礙的車輛。

美國媒體稱，戰車上述裝甲結構導致人員進出車輛速度過慢，將使美海軍陸戰隊戰斗力受到嚴重影響。這意味著一旦戰車在海上受到襲擊沉沒，車上人員甚至無法在戰車沉底前全部逃生。2020年7月，美海軍陸戰隊一輛AAV-7兩棲突擊車在演習中突然沉沒，造成9名隊員死亡。美媒稱，如果新型兩棲戰車遭遇同樣事故，造成的傷亡或許比AAV-7兩棲突擊車更嚴重。

美方宣稱，在全速生產該型戰車的同時，海軍陸戰隊將繼續進行可靠性改進工作。對此，有分析稱，測試過程中暴露出的問題表明，美軍短期內難以擺脫進退兩難的尷尬境地。（張寧）