“歐洲無人機”全尺寸模型

據“防務新聞”網站報道， 7月15日，歐洲多國共同參與研發的“歐洲無人機”項目獲得歐盟1億歐元（1歐元約合7.8元人民幣）投資。歐盟官員稱，該項目的生產合同將于今年10月簽署，總價值71億歐元，該機預計2028年交付。

“歐洲無人機”項目由法國、德國、西班牙和意大利共同研發，包括空中客車、達索和萊昂納多等軍工企業負責研制生產。“歐洲無人機”是一款中空長航時、雙發渦輪螺旋槳無人機，分情報監視偵察型和武裝型兩款，該機列裝后將替代西歐國家軍隊目前使用的美國和以色列無人機。

報道稱，一些歐洲官員認為，“歐洲無人機”項目在推動歐洲防務自主方面有重要意義。“歐洲聯合軍備合作組織”主管馬迪奧·比謝利亞表示，“歐洲無人機”項目表明成員國已依靠歐洲工業開發武器裝備，是歐洲走向防務自主的重要一步。據悉，“歐洲無人機”項目的生產合同并非與各參與國簽訂，而是與“歐洲聯合軍備合作組織”簽訂。該組織成立于2002年，旨在加強成員國防務合作管理，提高開發效率。

據報道，“歐洲無人機”未來將成為歐洲上空唯一不受飛行限制的無人機。按規定，歐洲航空管制優先保證民航飛行，軍用無人機需獲得歐洲航空管理局的適航認證才可飛行。此前，德國曾以“全球鷹”無人機為基礎，與美國諾斯羅普·格魯曼公司合作研發“歐洲鷹”無人機，但該項目最終因無法獲得適航認證被迫取消。因此，“歐洲無人機”項目首先考慮適航認證問題。空中客車公司行政副總裁兼首席工程師塞古拉稱，目前，“歐洲無人機”已獲得適航認證。

無論是“歐洲聯合軍備合作組織”，還是項目具體負責企業，對“歐洲無人機”項目均持樂觀態度，但該項目的發展仍面臨諸多阻力。

一方面，歐洲恐難擺脫美國控制。美國一直視歐洲為主要軍售市場，歐洲放棄美制無人機轉而研發自主無人機是美國不愿看到的局面，美國或將做出阻礙其發展的舉動。另一方面，參與國存在反對聲音。德國左翼政黨堅決反對無人機武裝化。2020年，德國議會預算委員會批準“歐洲無人機”項目，但提出德國國防部不得為無人機購買武器彈藥。盡管該決定引發德國國防部不滿，但其并未找到有效解決方法。（李享 、張思遠）