雙機編隊、空中盤旋訓練
二月江南，春寒料峭。9日下午1點許，南空航空兵轟炸機某團3名新飛行員手拎頭盔、圖囊等飛行裝具，在該團副參謀長李運眾和兩名技術精湛的老飛行員的帶領下，邁著雄健的步伐來到戰(zhàn)鷹旁開始檢查飛機。1點25分，飛機檢查完畢后，他們登上飛機座艙，首次體驗駕駛某型轟炸機直飛藍天。
陶劍純、劉江、付崇陽三人同年一起從航校畢業(yè)，分配到該團。他們好學上進，業(yè)務學習上更是你追我趕，先后完成地面實習和模擬訓練科目。經(jīng)過了半年的努力，三人順利通過了各項考核。今天（9日），他們分別由李運眾等老飛行員帶飛，每人一輪，在本場上空進行中低空大角度盤旋訓練。
起飛前，三人緊緊跟著帶飛的“師傅”，從檢查飛機到座艙儀表通電，細致認真，一絲不茍。
筆者看到，李副參謀長做完自己的準備工作后，馬上看著陶劍純進行準備的程序、動作是否規(guī)范。一切順利后，塔臺指揮員下令起飛，戰(zhàn)鷹徐徐滑向起飛線。“二號把油門！”李副參謀長通過無線電向劉江下達動作指令。“我把！”陶劍純按照飛行檢查單標準回答。隨后，李副參謀長邊做動作便喊話，以加深陶劍純對起飛操作的記憶。戰(zhàn)鷹加力，機頭猛向上一昂，沿著跑道中線加速滑跑，離開地面，直插云霄。
轟炸機不同于航校的飛機，飛機大，操縱時比較費勁，陶劍純在教練員的帶飛下，每一個動作都按照教練員的提醒認真準確做到位。
伴隨著戰(zhàn)鷹的轟鳴聲，一個多小時的飛行結(jié)束了。陶劍純等三人不僅感受到戰(zhàn)鷹速度、載荷帶來的壓力，也體會到了如何把握動作提前量以保持操縱的柔和。
著陸后，他們興奮地在戰(zhàn)鷹前相互加油鼓勁。新一輪的訓練又開始了……（新華網(wǎng)）