資料圖：中國海軍第十八批護航編隊抵達荷蘭

　　跨越春夏秋冬，航程3萬余海里，海軍巢湖艦仍在遠海大洋戰風斗浪。這條艦上，有“錯過”轉業、退伍季的15名士兵——

　　水兵遠航：深藍色的“超期服役”

　　■本報記者 陳國全 劉亞迅 通訊員 陸 彧

　　“昔我往矣，楊柳依依。”去年3月24日，比計劃出發時間提前10天，綜合補給艦巢湖艦領令出征，隨海軍第十七批護航編隊從舟山緊急啟航，參加馬航MH370航班失聯搜救，隨后執行亞丁灣護航和友好訪問任務。

　　英國、德國、荷蘭、法國……隨著中國農歷春節的到來，每抵近一個訪問港口，年味就濃一分，登艦參觀的華人華僑一見面就問：“春節前能回到祖國過年嗎？”

　　“今我來思，雨雪霏霏。”巢湖艦隨海軍第十八批護航編隊返回祖國還遠在一個多月后，乙未羊年春節，官兵們將在異國他鄉度過。

　　常態化護航，練就了中國海軍直面大風大浪的淡定與從容，錘煉了中國水兵長時間連續作戰的“大心臟”。近一年時間，巢湖艦乘風破浪3萬余海里，在這塊移動的國土上戰風斗浪的，有一個“錯過”轉業、退伍季的群體——15名推遲轉業、退伍的士兵，他們倍加珍惜軍旅生涯的最后時光，讓最美青春在遠海大洋上綻放。

　　“結繩記事”

　　——用海里數記錄軍旅生涯

　　打繩結，是水兵的必修課。

　　在巢湖艦，打繩結、穿防毒衣、戰傷救護等公共課目比武中，冠軍是操舵兵薩合尼西，一位來自新疆伊犁的哈薩克族姑娘，人稱“女漢子”。

　　從0到3萬余海里的海上航程，成為薩合尼西一生珍藏的記憶。第一次走出新疆，第一次獨立值班，第一次看見藍色大海，第一次遠航就有機會操作萬噸級的新型補給艦……如同打繩結，薩合尼西一路上“結繩記事”，一一記錄下每個第一次留下的精彩片斷。

　　去年11月，薩合尼西的“繩結”上第一次記錄了她出海以來的淚水。因為要繼續執行第十八批護航任務，薩合尼西延遲退伍了，還要半年時間才能回到祖國。和執行第十七批護航任務的戰友分別后，看著長春艦和常州艦慢慢向祖國方向駛去，薩合尼西忽然很想家，很想萬里之外的媽媽。

　　護航沒有讓女性走開。第十七批護航編隊共30多名女軍人，巢湖艦就有4名來自新疆的“天山雪蓮”。少數民族女兵展現出的生機與活力，為巢湖艦帶來一抹耀眼的亮色，經過嚴格的理論學習和實際操作考核，她們被正式編入艦艇戰斗值班崗位。

　　按照規定，去年年底，巢湖艦應該有2位四級軍士長轉業，9位士官、包括薩合尼西和艾則提古麗在內的4名上等兵退伍。可這個時候，正是巢湖艦結束亞丁灣護航任務、前往友好國家進行港口訪問的途中。

　　根據計劃，巢湖艦連續執行第十七、十八批護航任務。軍艦戰位一個蘿卜一個坑，當遠在祖國的戰友轉業、退伍的消息傳來，這15名推遲轉業、退伍的士兵深知責任之重，他們都有一個共同的心聲：“很慶幸，遠航延長了我的軍旅生涯！”

　　在海軍部隊，用海里數記錄軍旅生涯，是水兵獨有的方式，走得越遠，越是有自豪的“資本”——

　　他們不會忘記，在南印度洋，巨浪滔天，日夜兼程搜救馬航失聯航班；

　　他們不會忘記，在亞丁灣，戰艦來往如梭，為過往中外船只鋪就一道道安全通途；

　　他們不會忘記，登艦參觀的國外友人眼神中流露的驚喜和羨慕，華人華僑臉上寫滿的欣喜和驕傲；

　　他們更不會忘記，油料和淡水源源不斷地注入其他軍艦，一筐一筐新鮮蔬菜和食品向兄弟戰艦上補給，那是補給艦官兵的職責所系。

　　每一滴汗水都是歷練，每一段航程都在搏擊風浪中成長，每一次成功補給，都意味著中國海軍的深藍航跡在不斷延伸。

　　不忘初心

　　——沒脫軍裝，我就是一個兵

　　1月26日，由巢湖艦、長白山艦和運城艦組成的海軍第十八批護航編隊抵達荷蘭鹿特丹港。這是中荷兩國建交43年來，中國海軍艦艇首次對荷蘭進行正式友好訪問。

　　無暇欣賞異國他鄉的旖旎風光，作為補給艦，巢湖艦一片忙碌，靠港補給輸送方便，官兵們忙著給長白山艦和運城艦搬運物資，并及時從碼頭補充油料和淡水。

　　清晨5時許，天剛蒙蒙亮，巢湖艦輔機班班長、四級軍士長聶建偉躡手躡腳地起床，穿好作訓服進行第一輪裝備巡檢。

　　去年3月，第十七批護航編隊出發前夕，考慮到聶建偉年底轉業，艦長曹良東征求他的意見。第二天聶建偉找到曹良東說：“海上突發情況多，我是技術骨干，還是執行完護航任務再離隊吧。”

　　“多虧老聶在。”一次編隊3艘艦艇補給前，輔機突發故障，電力供應出現問題。關鍵時刻，聶建偉拿著檢修工具，在輔機艙蹲了一個多小時，順利排除故障，保證了后續工作的正常進行。

　　也該去年底轉業的，還有四級軍士長王建福，戰友們的評價是：老王工作起來“蠻拼”的。

　　在亞丁灣，第十七批護航編隊與歐盟465編隊執行聯合演練任務，巢湖艦為長春艦和常州艦實施航行中橫向油水補給。惡劣海況下進行航行橫向油水補給危險性和難度極高，在狂風巨浪中，巢湖艦就像一位“醉漢”般不停地搖擺，人員站在甲板上都必須采用半蹲姿勢才能勉強站穩。

　　補給前，王建福發現油水軟管連接插銷已處于半脫落狀態，如果在補給過程中完全脫落，后果不堪設想。

　　眼看已接近補給時間，王建福二話不說就爬上門架檢修平臺，進行高空檢修。平臺十幾米高，隨著艦艇的搖擺劃著巨大弧線，檢修難度可想而知。

　　為保持身體平衡，王建福用兩腿內側夾住滑架鋼纜，來了個“倒掛金鉤”。任務結束，戰友們發現王建福兩腿內側4道被鋼纜絲倒扎的血痕清晰可見。

　　然而就是這個流血掉肉眉頭都不皺的硬漢，最怕打電話時兒子王立豪問他：“爸爸，你不是說11月份就到家，天天陪著我嗎？你又騙人。”

　　“沒有脫下軍裝，我還是一個兵！”不只是王建福，15名推遲轉業、退伍的士兵堅守戰位，初衷不改，默默守護著戰艦。

　　心底吶喊

　　——站在艦上，我代表中國

　　軍艦是一個國家的移動國土，也是一張張讓世界各國觀察中國、認識中國軍隊的名片。

　　“為和平出征，為祖國護航。”每次靠港，站在艦橋上，大家軍姿挺拔，他們深知：站在艦上，我代表中國。

　　讓艾則提古麗印象深刻的是，從中東到歐洲，商店里隨處可見“中國制造”；讓薩合尼西感到自豪的是，走在國外的大街上，總能聽到“China Good”。

　　炊事兵胡樹凡英語不錯，是艦上的“兼職翻譯”。停靠荷蘭期間，當地一位女士問：“這么大的軍艦，你們是租哪個國家的，還是自己建造的？”胡樹凡自豪地回答說：“這艘軍艦和您使用的手機一樣，都是中國制造。”

　　胡樹凡感慨地說，當看到外國人對“中國制造”豎起大拇指時，我才明白國家的強大意味著什么。

　　家是小的國，國是大的家。長時間遠航，思念是一種揪心的牽掛，牽掛是一種貼心的幸福。走這么遠的路，誰沒有牽掛？

　　中秋節時，艦上組織官兵與遠在祖國的親人視頻連線。那天，風浪非常大，主機艙溫度高、油味重，主機兵肖俊手里拿著嘔吐袋，滿臉痛苦。而在視頻中與父母連線時，剛剛還吐得昏天黑地的他轉臉就是精神抖擻的模樣。

　　聶建偉女兒最喜歡唱《隱形的翅膀》：“我知道，我一直有雙隱形的翅膀，帶我飛，給我希望……”每次和家里打電話，女兒唱歌給他聽，老聶總是聽著聽著眼淚就流了下來。

　　因為在海上執行任務，艙段兵王程已經兩年沒有回家過年了，這個春節他將和其他14名延遲轉業、退伍的戰友一起，在海上度過又一個難忘的春節。在新年寄語里，他寫下了一句話：“即將脫下這身海軍藍，祝福我們的戰艦越走越遠，祝愿我們的中國夢強軍夢早日實現。”

　　駛離荷蘭鹿特丹港時，明媚的陽光灑在湛藍的海面上，荷蘭海軍整齊列隊，這個曾被譽為“海上馬車夫”的海上強國，為中國軍艦送別。

　　碼頭上，華人華僑和留學生代表們揮舞著五星紅旗，熟悉的《歌唱祖國》旋律隨著海風遠遠傳來：“歌唱我們親愛的祖國，從此走向繁榮富強……”

　　記者感言

　　流動的營盤鐵打的兵

　　■陳國全

　　推遲轉業、退伍，對于正在執行海軍第十八批護航任務的巢湖艦15名士兵而言，不是我軍歷史上第一批先行者，也肯定會有一批又一批后來人。

　　趕上了強軍興軍的好時代，站在執行多樣化軍事任務的世界大舞臺，錯過“退伍季”的他們是幸運的：因執行任務，在遠海大洋續寫軍旅生涯。仍然堅守戰位的他們，用青春無悔的選擇與奮斗，用不忘初心的忠誠與奉獻，描繪中國海軍豪邁走向深藍的壯麗航跡。

　　軍艦是“流動的營盤”、移動的國土。近一年時間，巢湖艦連續執行第十七批、第十八批護航任務，數萬海里航程，宛若平常一段歌。此時此刻，在大西洋的出訪途中，第十八批護航編隊長白山艦、運城艦和巢湖艦并肩游弋；在亞丁灣、索馬里海域，第十九批護航編隊臨沂艦、濰坊艦和微山湖艦守護和平。6年來，我海軍一支支編隊、一艘艘艦艇、一批批官兵，捍衛中外船舶通行的安全通道，把深海大洋作為最好的練兵課堂，將風浪洗禮作為最佳的增智機遇，在護航這場特殊考試中經受了考驗，得到了全方位鍛煉。

　　此時此刻，春節的腳步悄然走近，在鮮為人知的崗位上，在執行多樣化軍事任務的各個戰場，總有默默無聞的軍人舍小家顧大家，站崗放哨、守護和平。在跨越國界的異國他鄉，在抗擊埃博拉疫情的非洲，在執行國際維和任務的叢林、沙漠，同樣有解放軍官兵的身影。也許他們沒有轟轟烈烈的壯舉，有的是經年累月、實實在在的奉獻，這些和平年代的“無名英雄”，這些“流動的營盤鐵打的兵”，以不求回報的堅守，書寫著自己軍旅生涯的新篇章。

　　讓我們為“鐵打的兵”點贊！