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陳虎點兵:發展制海型海軍,中國還要走多遠?

陳虎點兵:發展制海型海軍,中國還要走多遠?

2015-04-24 14:30:05

來源:新華軍網

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  052D艦則是在052C艦基礎上改進而來,是中國海軍現役最先進驅逐艦,同時也是世界現役最為先進的驅逐艦之一。據稱該艦裝備64單元通用型垂直發射系統,可發射防空、反艦與對地攻擊導彈,火力配置十分靈活、全面、強大。圖為052D艦。新華社記者 查春明 攝

  新華網消息(陳虎)23日,中國人民解放軍海軍迎來了自己66歲的生日。

  66年的建設和發展,人民海軍已經由弱到強、由近海走入深藍。縱覽中國海上作戰力量的發展歷史,分析中國目前的國際形勢和未來發展的需要,人民海軍的發展方向,應該是一支制海型海軍。

  究竟何為制海型海軍?翻閱以往對于海軍發展樣式的描述,更多的是“黃水海軍”“綠水海軍”或者“藍水海軍”,從民眾的普遍認知上來看,海軍走得越遠,意味著實力越強。但單純靠作戰范圍來表述一支海軍,是不夠全面的,特別是不能完全概括制海型海軍的特點。

  依據海權理論最初的觀點,制海權是指阻止敵方運用某一海域、同時保障己方自由使用這一海域的能力。簡單地說,這個概念包含兩層意思:一是不讓敵人使用這一片海域;二是己方可以自由使用這片海域。

  第一次世界大戰前后,制海權的概念有了新的變化,以德國提出的新一代制海理論開始登上軍事舞臺。這一理論認為控制海洋即是不讓對方使用這一片海域,并沒有提及己方能否使用。通俗地講,就是這片海域我不能用,你也別用。

  如果以制海型海軍的標準來衡量這兩種制海理論,真正的制海型海軍僅僅適用第一種觀點的表述,也就是我方能夠阻止對方使用這片海域,且我方能夠自由運用這一海域。否則不管作戰海域有多大,都稱不上是一支真正的制海型海軍。

  按照這樣的標準來衡量中國目前的海上作戰力量,人民海軍離制海型海軍的標準還有一定距離。

  以往,中國海防曾局限于200海里半徑,更遠的海域則無法到達;現在,人民海軍有能力行駛到更遠的海域,但這并不意味著中國可以在更遠的海域實現控制海洋的目標。

  真正的制海不僅僅是要行駛到某片海域,還要在這片海域待得住,有能力在那里執行各種任務,應對各種危險和挑戰。

  人民海軍已經朝著這個目標走出了一大步。亞丁灣、索馬里海域護航就是一個接近制海型海軍所能夠執行的行動。中國艦隊到達國際海域,長期停留執行護航任務,一旦附近發生戰亂,編隊可以臨時轉換任務,執行海上撤僑行動。

  但,目前這些行動是在沒有高威脅情況下進行的,所以我們離建立一支制海型海軍還有一定差距。但不可否認的是,中國海軍現在已經走在了駛向目標的路上。

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  056級多用途輕型護衛艦在近兩三年大批量裝備中國海軍。該型護衛艦排水量1400噸左右,具備反潛反艦防空等多方面作戰能力,同時造價低廉,適合大批量生產,其將接替老舊的053系列護衛艦和037系列快艇,擔負中國近海防御任務。圖為056型護衛艦副炮開火射擊。圖片來源:中國海軍網

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  除驅護艦外,中國海軍近年來還大量列裝各類新型艦艇。071型船塢登陸艦于2008年開始服役,至今已有3艘在役,為中國海軍首款2萬噸級多功能兩棲艦艦。該艦可搭載4艘大型氣墊登陸艇,多輛水陸坦克、裝甲車等,其飛行甲板可供2架中型直升機同時起降。圖為071型船塢登陸艦與其攜帶氣墊登陸艇在海上訓練。圖片來源:軍報記者網

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  中國海軍一直以來裝備有大量的導彈快艇,最新022型隱身導彈快艇首艇于2004年在上海江南造船廠下水,隨后,一艘又一艘的022艇接連下水服役,并且迅速形成戰斗力。022艇采用高速穿浪艇體結構,艦體外觀經過隱身設計,簡潔流暢。其排水量220噸,航速40-50節,配備8枚YJ83反艦導彈、1門30毫米6管高射速炮以及2具4聯裝火箭發射器,戰力強悍。圖為022導彈艇群。中新社發 張雷 攝

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  除上述艦艇外,中國海軍水面艦艇中還有大量遠洋補給艦、布/掃雷艦、獵/反潛艦等艦艇,他們也都發揮著巨大作用。其中,隨著中國海軍走向深藍,大型遠洋補給艦愈加重要。在近幾年,多艘遠洋補給艦也相繼下水服役。圖為中國海軍艦艇編隊進行海上補給。圖片來源:中國軍網

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  潛艇部隊一直以來是中國海軍非常仰仗的作戰力量,人民海軍第一支潛艇部隊早在1954年即宣告誕生。早期,中國海軍大量裝備仿造蘇聯的潛艇,中國自行研制第一代常規動力潛艇035型(“明”級)首艇在1974年服役,中國第一艘可發射飛航式導彈的常規潛艇033G型也于80年代服役。圖為核潛艇與常規潛艇大洋練兵。中新社發 龍運河 攝

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  上世紀90年代,中國從俄羅斯購買了8艘被稱為“大洋黑洞”基洛級常規動力潛艇,又相繼研制建造了039型及其改進型常規潛艇,這些現代化的常規動力潛艇大幅提升了中國海軍水下作戰能力。圖為中國海軍基洛級潛艇。圖片來源:中國軍網

 

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