這次演練的教訓讓興山縣人武部部長宋昌旭心里久久不能平靜。在議軍會上，他大膽提出建議：“縣城不能只有一條出城的道路，這不符合遂行搶險救援任務的要求，而且交通不便對縣域經濟發展也不利。”縣委領導紛紛點頭，對打通縣城出口道路的提議表示贊許。“必須要修，不修路就無路可走！”縣委書記譚業明的一席話擲地有聲，打破縣城交通瓶頸勢在必行。
全程貫徹軍事需求
議軍會后，該縣迅速成立聯合工作組展開調查論證。該縣國動委綜合辦公室主任羅民昌介紹，聯合工作組拿出了隧道建設、炸山修路和架橋三種方案。前兩種方案，都需要經過古夫鎮境內總面積約6萬平方米的杜家巖山，為避免破壞山林植被，綜合考慮軍事需求，最終選擇了架橋方案。
國防戰備公路對抗震、抗打擊、防空襲、防地質災害等方面都有特殊要求。在方案規劃階段，交通戰備部門認真貫徹軍事需求，提出公路要盡量取直，以便于大型運輸車快速通過。在工程施工階段，軍地領導多次到現場辦公，研究解決如何全面貫徹軍事需求和國防要求，進一步明確水泥標號、鋼筋粗細、地樁深度等施工當中的一些具體問題。在收尾驗收階段，交通戰備部門聯合軍地相關部門，要求對全線橋梁防撞墻進行加固，建成加強型混凝土護欄，以保證行車安全。
從立項論證到工程驗收，歷時29個月，這條“最美水上公路”正式通車。
完善要地防空布局
“水上公路”的開通，也使興山縣與宜巴高速的連接更快捷，不再受制于312省道一條線路。“水上公路”通車后，與312省道客貨分流、各司其職，進一步改善了興山縣對外的交通狀況。
古昭公路建成通車當天，該縣人武部組織民兵分隊到嘲天吼漂流景區執行安保任務。執行安保任務的車隊一路暢通從“水上公路”駛過，比以往提前30分鐘到達指定位置。宋昌旭興奮地說：“再也不用擔心執行任務時堵車了！”