多型批量是代表室監造艦船的特點。冷駿接任總代表后，抓住批量艦船監造特性，在前任打下的基礎上持續發力，建立了數字化、網絡化和網格化的軍品管理模式，實現在建艦船技術、質量、進度信息的實時反映、可追溯性和精細管理。圍繞快捷處置發生的問題，他推動軍廠所三方聯合巡檢、聯合驗收模式，做到隨時報驗隨時檢驗，有問題現場處置。
隨著國家工業基礎整體躍升，造船工藝漸趨完善，新型驅逐艦的建造周期較原先縮短了三分之一。在快節奏、高密度、大強度的監造環境下，冷駿緊緊抓住質量底線不放松。
“我們要以造飛機的精度造軍艦。”冷駿把飛機監造的技術規范和管理經驗引入艦船監造，積極推動承制單位開展“質量實名制”，使每一道焊縫的焊工、溫度、電流電壓等操作時的工況信息都有據可查；通過設計工藝流程卡，推行交互檢查，讓每一道工序都責任到人，強化簽字責任管理。他積極推動運用先進管理技術手段提高艦船管理的信息化水平，依托“大數據”分析、監控艦船態勢，讓艦船監造工作更加突出信息化的特點。
創新驅動質量躍升，創新領跑管理實踐。冷駿參與監造交付的鄭州艦、濟南艦等多艘艦船，實現當年列裝，當年形成戰斗力，在重大演習、重要活動中展露風采，彰顯人民海軍風范。