“埃斯梅拉達(dá)”號與東方明珠相互映襯，構(gòu)成了一道靚麗的風(fēng)景

　　“埃斯梅拉達(dá)”號的駕駛室

　　9月13日至19日，智利海軍“埃斯梅拉達(dá)”號風(fēng)帆訓(xùn)練艦在艦長卡洛斯·施奈特上校的率領(lǐng)下，對上海進(jìn)行為期7天的友好訪問。筆者有幸登上這艘60多歲的風(fēng)帆艦艇，零距離感受“埃斯梅拉達(dá)”號的魅力與風(fēng)采。

　　就像從大航海時(shí)代穿越而來，古典優(yōu)雅的外形，狹長亮白的艦體，高聳入云的桅桿，圓潤大氣的線條，一時(shí)間，“埃斯梅拉達(dá)”號成為浦江之畔最靚麗的一道風(fēng)景。

　　在訪華的一周里，市民爭相來到碼頭，期待一睹這艘“明星艦”的風(fēng)采。筆者初次見到“埃斯梅拉達(dá)”號，就被它獨(dú)特的氣質(zhì)深深吸引。

　　上舷梯，登甲板，環(huán)顧四周，木質(zhì)的甲板，锃亮的鋼琴烤漆扶手、欄桿，光亮的銅器，所有源于中世紀(jì)的設(shè)計(jì)，無不散發(fā)出貴族神韻。如果不是看到智利官兵忙碌的身影，你無法將它和“軍艦”聯(lián)系起來。

　　甲板正中央，是一幢10平米的小木屋，那是“埃斯梅拉達(dá)”號的駕駛室。正上方，鑲著一串锃光瓦亮的銅質(zhì)字母——VENCER O MORIR，這是“埃斯梅拉達(dá)”號的艦訓(xùn)，意思是：“不成功便成仁！”

　　這句艦訓(xùn)，一直鞭策著每一位艦員。艦長卡洛斯告訴筆者，學(xué)員上艦第一天起，就要練習(xí)爬桅桿，訓(xùn)練觀天象、識水文、打繩結(jié)、使用六分儀等最基本的航行技能。當(dāng)好“埃斯梅拉達(dá)”號的一名水手，是每一名智利海軍學(xué)員成為軍官的必修課。

　　“埃斯梅拉達(dá)”號的桅桿中間，收放著21片帆布，筆者正琢磨著如何把這些巨大的帆布升起來時(shí)，一名掛著準(zhǔn)尉肩章的帥氣小伙出現(xiàn)在筆者面前。這位名叫盧卡洛的學(xué)員看來對類似的疑問早已輕車熟路，熱情地帶著筆者來到2米高的黃銅纜柱前。

　　盧卡洛稱眼前的設(shè)備為“莫寧內(nèi)德”，共4根，前后甲板各2根。仔細(xì)看去，這家伙兩頭大，中間細(xì)，線條優(yōu)美，上面磨盤有6個(gè)孔，筆者伸手試了試，可轉(zhuǎn)動。

　　“這可是力氣活，插上木棒就可以像推磨一樣把帆升起來。”看到筆者轉(zhuǎn)動磨盤，盧卡洛解釋說，根據(jù)風(fēng)力風(fēng)速和升降高度，通常需要2-6人才能操作。

　　雖然盧卡洛說起來一臉輕松，但常人很難體會他們的艱辛。就拿這次遠(yuǎn)洋航行來說，他們靠風(fēng)力在太平洋中航行了93天，一路訪問了夏威夷、東京、釜山等城市，橫跨整個(gè)太平洋，期間他們要經(jīng)常爬桅桿、升降風(fēng)帆。筆者注意到，很多艦員的手掌都脫了皮，臉上也滿是風(fēng)吹日曬的痕跡。

　　因?yàn)楣ぷ鞯木壒剩P者享受了一次特殊禮遇，被特許進(jìn)入船艙內(nèi)部參觀。雖然“埃斯梅拉達(dá)”號僅3000多噸，但由于沒有配備武器裝備，顯得很寬敞。在學(xué)習(xí)室、會議室，陳列著望遠(yuǎn)鏡、地球儀和羊皮書等古老的航海文物，筆者仿佛置身于一個(gè)移動的航海博物館，盡情享受著中世紀(jì)的海上文明。

　　“埃斯梅拉達(dá)”號的艦長室

　　“莫寧內(nèi)德”——掛帆用的纜柱 徐巍攝

　　“埃斯梅拉達(dá)”號對榮譽(yù)和英雄的尊崇，同樣令人贊嘆。會議室正中央，懸掛著一幅巨大的肖像油畫，這是智利海軍的英雄——普拉特艦長。在艙室、甲板舷梯轉(zhuǎn)角、主通道、立壁等地方，隨處可見一些名字、雕像、油畫，這些都顯示出智利海軍崇尚英雄的理念。

　　“如果能在艦上服役滿30年，艦員的名字將永久保存。”盧卡洛自豪地告訴筆者，他父親的名字就被刻在了榮譽(yù)墻上。

　　當(dāng)初，人類正是從風(fēng)帆開始，吹響了進(jìn)軍海洋的號角。如今，隨著科技的進(jìn)步，鋼鐵戰(zhàn)艦取代了木質(zhì)風(fēng)帆成為海軍強(qiáng)國的標(biāo)志。然而，風(fēng)帆并沒有消失，依然在20多個(gè)國家的海軍序列里，像“埃斯梅拉達(dá)”號一樣存在著。它時(shí)刻提醒著未來的海軍官兵們，只有經(jīng)受驚濤駭浪的洗禮，用勇氣和智慧征服海洋，才能鍛造出優(yōu)秀的軍人。（楊杰　楊世超　本報(bào)特約通訊員　徐巍）

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