上圖:楊富祥頂風(fēng)冒雪帶隊(duì)在無(wú)人區(qū)鐵道線巡邏。史彥賓攝

再上昆侖山,又見(jiàn)楊富祥,還有他身后那條蜿蜒在“世界屋脊”上的青藏鐵路。

海拔4868米的青藏鐵路昆侖山隧道哨卡,這個(gè)武警部隊(duì)海">

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堅(jiān)守武警部隊(duì)海拔最高的獨(dú)立哨位 讓雪山見(jiàn)證信仰的海拔

2018-12-24 08:46:00

來(lái)源:解放軍報(bào)

上圖:楊富祥頂風(fēng)冒雪帶隊(duì)在無(wú)人區(qū)鐵道線巡邏。史彥賓攝

再上昆侖山,又見(jiàn)楊富祥,還有他身后那條蜿蜒在“世界屋脊”上的青藏鐵路。

海拔4868米的青藏鐵路昆侖山隧道哨卡,這個(gè)武警部隊(duì)海拔最高的獨(dú)立哨位一如往昔,山頂積雪終年不化,每走一步都感到胸悶氣喘、腿如鉛注……

今年36歲的楊富祥已在守護(hù)天路的“云端哨卡”上堅(jiān)守了12年。去年,楊富祥被武警青??傟?duì)黨委破格提拔為執(zhí)勤支隊(duì)執(zhí)勤二大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng),帶隊(duì)守護(hù)千里青藏鐵路線。與記者上次見(jiàn)他時(shí)相比,他的發(fā)際線高了、皺紋多了,就連說(shuō)話也有點(diǎn)“急”了。

“要干的事很多,要學(xué)的東西更多!”正在昆侖山隧道守護(hù)中隊(duì)查勤的楊富祥言語(yǔ)間始終流露著一種責(zé)任感。怎樣把下轄的幾個(gè)中隊(duì)協(xié)同成一個(gè)作戰(zhàn)群?怎樣帶領(lǐng)大隊(duì)官兵在改革重塑的路上再創(chuàng)佳績(jī)?這是他經(jīng)常思考的問(wèn)題。

崗位雖新,但是楊富祥對(duì)每個(gè)中隊(duì)、每個(gè)哨位了如指掌。三岔河的風(fēng)像刀子一樣割著臉,缺氧干燥帶給人的高原反應(yīng)更加不適,也讓他想起了當(dāng)初天路給自己的“下馬威”。

2006年,軍校剛畢業(yè)分到支隊(duì)機(jī)關(guān)任參謀的楊富祥主動(dòng)報(bào)名要上青藏鐵路執(zhí)勤?!吧谖荒敲锤摺⒛敲纯?,要慎重考慮!”身邊的戰(zhàn)友善意地提醒道。

當(dāng)時(shí)24歲的楊富祥認(rèn)真地回顧了自己的軍旅生涯——19歲當(dāng)兵,湊巧來(lái)到父親曾經(jīng)戰(zhàn)斗過(guò)的部隊(duì)。軍人的后代沒(méi)有給軍人丟臉,新兵連里他的訓(xùn)練成績(jī)沒(méi)有跌出過(guò)前三名,下連后表現(xiàn)優(yōu)異被提干……他決定,這次更要沖鋒在前,到祖國(guó)最需要的地方去站崗執(zhí)勤!

就這樣,楊富祥來(lái)到青藏鐵路原三岔河大橋守護(hù)中隊(duì),開(kāi)始了他的守路生涯。12年間,從海拔4050米的三岔河大橋守護(hù)中隊(duì),到4533米的沱沱河大橋守護(hù)中隊(duì),再到4868米的昆侖山隧道守護(hù)中隊(duì),楊富祥守護(hù)的點(diǎn)位越來(lái)越高,承擔(dān)的使命越來(lái)越重,在天路上留下的故事越來(lái)越多。

那一年,昆侖山隧道西出口發(fā)生山體滑坡,巨石和泥沙將鐵路軌道掩埋20余米?!斑€有1小時(shí),拉薩到上海的火車就要過(guò)隧道了,我們必須抓緊搶通!”楊富祥和中隊(duì)官兵頂著刺骨寒風(fēng),用鐵鍬和鎬頭拼命清理泥沙,肩扛手抬、移土清泥,與時(shí)間賽跑。突然,一塊巖石從山頂滑下,他來(lái)不及多想,迅速將身旁的2名戰(zhàn)士推開(kāi),自己的小腿卻被巖石尖劃傷。直至鐵道清理完畢,大家才發(fā)現(xiàn)楊富祥褲腿上的血跡。

那一年,楊富祥的妻子張小紅在上班途中遭遇車禍,一條腿因此被截肢。“我們離婚吧!你在山上已經(jīng)夠苦了,我不想拖累你……”聽(tīng)到這話,楊富祥將妻子一把摟入懷中,眼淚止不住地流。

“我老楊家沒(méi)有這樣的人!”楊富祥用行動(dòng)讓妻子體會(huì)他的心意。張小紅裝上了假肢,開(kāi)始重新練習(xí)走路。楊富祥變著花樣給她做愛(ài)吃的飯菜,為她擦身、換洗衣服,讓愛(ài)干凈的她每天清清爽爽……丈夫的不離不棄讓張小紅臉上恢復(fù)了笑容。重新站立的張小紅把家庭打理得井井有條,被武警部隊(duì)評(píng)為“十佳軍嫂”,他們一家被全國(guó)婦聯(lián)評(píng)為全國(guó)“最美家庭”。

12年的時(shí)光流轉(zhuǎn),一個(gè)個(gè)數(shù)據(jù)見(jiàn)證著楊富祥履行守好青藏鐵路線諾言的足跡:帶領(lǐng)官兵在無(wú)人區(qū)鐵道線上武裝巡邏2300多次、累計(jì)行程2萬(wàn)余公里,排除鐵路落石、野生動(dòng)物上道等險(xiǎn)情60余起,帶領(lǐng)官兵先后參與車禍救援30多次,熱心幫助群眾解決困難50多次。

“成績(jī)的背后是一代代官兵的扎根奉獻(xiàn),我非常榮幸地成了他們中的一員,我只有更加努力,才對(duì)得起這份信任,不給天路官兵丟分?!睏罡幌樵捳Z(yǔ)中充滿一如既往的堅(jiān)韌穩(wěn)重。

目送著一列列疾馳而過(guò)的火車,看著營(yíng)區(qū)里用石頭堆砌而成的巨幅祖國(guó)地圖,楊富祥總感到熱血沸騰。聽(tīng)過(guò)那么多歌曲,但他一直覺(jué)得武警野戰(zhàn)文化小分隊(duì)專門創(chuàng)作的那首《云端哨卡》最好聽(tīng):“那年我來(lái)到昆侖山下,當(dāng)兵走上云端的哨卡,任寒風(fēng)吹過(guò)綠色的記憶,讓雪山見(jiàn)證信仰的海拔……”(張海華 王金兵)

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