意大利空軍AMX攻擊機。

據外媒報道，近日，意大利空軍為AMX攻擊機機隊舉行退役儀式。此舉標志著這款誕生于20世紀80年代的攻擊機全面退出歐洲舞臺，也體現出意大利空軍通過整合戰斗機部隊謀求轉型發展，以適應現代化戰爭需要的意圖。

AMX攻擊機由意大利和巴西聯合研發，主要用于執行近距離空中支援和偵察任務，于1989年交付意大利空軍。隨著現代戰爭形態的加速轉變和裝備技術的快速發展，隱身能力較差的攻擊機在密集部署的防空系統和先進雷達系統面前幾乎不具備生存能力。此次意大利空軍宣布退役AMX攻擊機，也順應了各國空軍對地攻擊機陸續謝幕的潮流。

據悉，AMX攻擊機退役后，意大利空軍部分近距離空中支援和偵察任務將由“臺風”戰斗機和F-35戰斗機執行。意大利空軍現裝備90余架“臺風”戰斗機，為使其更好完成偵察和對地攻擊等任務，意大利空軍計劃為該機加裝戰術偵察吊艙、有源相控陣雷達等現代化電子設備。同時，意大利將增加F-35戰斗機的采購數量，由目前的90架增加至131架。

為解決多用途戰斗機執行近距離空中支援和偵察任務成本過高問題，意大利空軍加快發展無人機部隊，以分擔部分空中偵察任務。意大利是歐洲首個引進MQ-1“捕食者”無人機的國家，也是MQ-9A“死神”無人機的早期用戶。目前，意大利空軍正計劃將MQ-9A“死神”無人機升級到Block 5型號，以提升長航時和高空監視能力。同時，意大利正在參與歐洲中空長航時遙控飛行器系統項目研發。該項目旨在研制一款具備偵察監視和使用精確制導武器對地支援攻擊能力的無人機，預計最快于2027年實現首飛。

意大利空軍在推進力量轉型過程中，尤其注重情報、監視和偵察能力建設，不斷加大對電子戰領域的投入。目前，意大利空軍裝備有2架“灣流”G550 CAEW預警機和2架“灣流”G550 AISREW電子戰飛機，還有6架尚未正式確定任務角色的待改裝“灣流”G550公務機。據相關人士透露，部分“灣流”G550公務機將改造為EC-37B電子戰飛機，以提高意大利空軍的指揮控制和情報收集能力。

此外，海上巡邏和反潛能力建設是意大利空軍關注的另一重點方向。2017年，意大利空軍“大西洋”海上巡邏機全部退役。為保持海上反潛巡邏和態勢感知能力，意大利空軍采購了4架具備全天候空中偵察和指揮控制能力的P-72A海上巡邏機。目前，意大利空軍正在尋求采購新型反潛機，以進一步提高海上情報收集、監視和偵察能力。（張璦敏）