從國家海洋局獲悉：我國唯一一艘極地考察船“雪龍”號日前完成各項改造任務，到達中國極地考察國內基地碼頭。改造后的“雪龍”船裝載能力比原先提高了近3000噸，達到9600噸，預計可再使用15～20年。江南造船（集團）有限責任公司技術人員介紹，這次改造創造了多項國內第一，僅船上的鋼結構改造更換量就有500多噸，管路改造更換量為1萬多米，總體機艙工程當量相當于新造4條7.6萬噸級散貨船的機艙物量。
2013-10-15 11:09:29
從國家海洋局獲悉：我國唯一一艘極地考察船“雪龍”號日前完成各項改造任務，到達中國極地考察國內基地碼頭。改造后的“雪龍”船裝載能力比原先提高了近3000噸，達到9600噸，預計可再使用15～20年。江南造船（集團）有限責任公司技術人員介紹，這次改造創造了多項國內第一，僅船上的鋼結構改造更換量就有500多噸，管路改造更換量為1萬多米，總體機艙工程當量相當于新造4條7.6萬噸級散貨船的機艙物量。
我國目前唯一的一艘專門從事極地科學考察的破冰船“雪龍”號，近日在江南造船廠完成了恢復性維修改造項目中的所有塢內工程，全部工程項目預計9月底完工。 據了解，第29次南極科考順利完成之后，雪龍...
圓滿完成第二十九次南極考察各項度夏科考任務、返回極地考察國內基地的“雪龍”號極地考察船，16日駛入上海江南造船廠的碼頭，開始恢復性修理和改造。 作為我國目前唯一一艘專門從事極地科學考察的...
4月16日上午，圓滿完成第29次南極考察各項度夏科考任務、順利返回極地考察國內基地的“雪龍”號極地考察船，駛入江南造船廠碼頭，開始對“心臟”進行“手術”。 據悉，“...
承載著我國第２９次南極考察任務的“雪龍”號考察船２１日再次抵達澳大利亞弗里曼特爾港，進行歸國前最后一次補給，預計“雪龍”號將在４月９日抵達上海。 弗里曼特爾位于西澳大利亞州首...
27日，中國第五次北極科學考察隊乘“雪龍”號順利凱旋。本次航程共計1.85萬海里，其中在北極冰區航行5370海里。這是“雪龍”號首次穿越北極航道往返大西洋和太平洋，最北到達北緯87度40分，...
挪威地震專家３０日向新華社記者表示，當天在挪威揚馬延島以西北冰洋海域發生的６．６級地震不會引發海嘯，對正在北冰洋進行科學考察的“雪龍”號安全不構成威脅。 地震發生后，記者隨即與中國極地...
在完成對冰島的正式訪問后，“雪龍”號科考船于２４日由斯瓦爾巴群島西側北上到達北緯８１度的海冰邊緣，目前正沿著北極高緯度航線航行并準備回國。這是中國船只首次由北極高緯航線穿越北冰洋。 &l...
應冰島總統和政府邀請，我國第五次北極科考隊將乘“雪龍”號極地科學考察船于１６日抵達冰島首都雷克雅未克港，并展開為期４天的正式訪問，這也是我國北極科學考察隊首次正式訪問北極國家。 &ldquo...
當地時間２日２２時（北京時間３日３時），中國第五次北極科考隊乘坐“雪龍”號科考船穿越巴倫支海后抵達北冰洋－大西洋扇區的第一個海洋調查站點，這標志著由中國國家海洋局組織實施的北極東北航道首...
7月22日14時25分，“雪龍”船參加東北航道編隊，向西穿越北冰洋，前往大西洋扇區開展綜合考察，并訪問冰島，開展中冰北極研究合作。這是“雪龍”船乃至中國船舶首次取道東北航道穿越北冰洋。...