有關(guān)負(fù)責(zé)人講解廣州春運(yùn)指揮部的“智慧春運(yùn)3.0”系統(tǒng)。

　　昨日記者走進(jìn)廣州地區(qū)春運(yùn)指揮部，為讀者揭秘廣州春運(yùn)幕后的“最強(qiáng)大腦”:

　　廣州市春運(yùn)辦在去年的“最強(qiáng)大腦2.0”——綜合客運(yùn)樞紐疏運(yùn)組織分析系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，充分整合綜合交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)、衛(wèi)星定位、移動(dòng)信令、交通檢測(cè)器、氣象、環(huán)保等數(shù)據(jù),升級(jí)推出了智慧春運(yùn)3.0系統(tǒng)?！罢麄€(gè)智慧春運(yùn)3.0系統(tǒng)分為綜合樞紐、高速公路、長(zhǎng)途客運(yùn)、城市交通、春運(yùn)簡(jiǎn)報(bào)、預(yù)警中心等六大主要板塊。它聚焦春節(jié)旅客運(yùn)輸?shù)闹鲬?zhàn)場(chǎng)，對(duì)外交通和對(duì)內(nèi)交通均可一手掌握?！睆V州市交通運(yùn)輸局機(jī)關(guān)第六黨支部書記、科技信息處處長(zhǎng)張孜介紹道。

　　全感知

　　記者了解到，整個(gè)智慧春運(yùn)3.0系統(tǒng)進(jìn)一步拓寬感知區(qū)域范圍和增加數(shù)據(jù)感知類型。它不僅將火車站、機(jī)場(chǎng)、長(zhǎng)途客運(yùn)站、高速公路、公交樞紐站、商圈、地鐵站、活動(dòng)中心等重點(diǎn)感知區(qū)域數(shù)量增加至90多個(gè)，同時(shí)系統(tǒng)增加采集感知城市交通客流及運(yùn)力信息、交通事故信息、交通違章信息、交通預(yù)警信息、精細(xì)化氣象數(shù)據(jù)等，實(shí)現(xiàn)了對(duì)城市交通車流、客流、路況、交通環(huán)境等交通全要素的感知采集，為做好交通大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用及交通保障提供有力的支撐。

　　全覆蓋

　　春節(jié)旅客長(zhǎng)途出行主要包括飛機(jī)、火車、長(zhǎng)途客運(yùn)大巴、私家車等領(lǐng)域；城市交通出行主要包括公交、地鐵、出租車、網(wǎng)約車等領(lǐng)域。

　　據(jù)悉，在往年重點(diǎn)關(guān)注綜合樞紐疏運(yùn)組織分析的基礎(chǔ)上，今年的智慧春運(yùn)3.0系統(tǒng)首次對(duì)春節(jié)旅客運(yùn)輸涉及綜合樞紐、高速公路、長(zhǎng)途客運(yùn)、城市交通等對(duì)內(nèi)和對(duì)外交通四大領(lǐng)域全覆蓋，將春運(yùn)對(duì)內(nèi)、對(duì)外交通相關(guān)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行綜合集成及一體化管理，提升春運(yùn)交通服務(wù)保障成效。也就是說(shuō)，無(wú)論市民旅客是要長(zhǎng)途出行去遠(yuǎn)方，還是在城市市內(nèi)出行游玩，它都能有效收集分析當(dāng)前的出行數(shù)據(jù)信息情況，進(jìn)而給春運(yùn)組織提供依據(jù)，更好地組織市民旅客順暢出行。

　　大數(shù)據(jù)

　　當(dāng)然，為全面做好交通大數(shù)據(jù)共享分析工作，廣州市春運(yùn)辦（廣州市交通運(yùn)輸局）持續(xù)整合交通數(shù)據(jù)資源，強(qiáng)化交通數(shù)據(jù)跨部門、跨領(lǐng)域共享應(yīng)用，與民航、鐵路、公安、氣象、環(huán)保等部門以及移動(dòng)、高德、地鐵、高速公路等社會(huì)資源加強(qiáng)交流合作，充分集成移動(dòng)信令、航空、地鐵、高速公路、氣象、環(huán)保、視頻、衛(wèi)星定位、交通運(yùn)輸、機(jī)器視覺等230類數(shù)據(jù)資源，每日新增數(shù)據(jù)總量超過(guò)300G，目前系統(tǒng)日均處理超過(guò)2億多條信息。

　　此外，廣州市交通運(yùn)輸局還建設(shè)完善了交通行業(yè)數(shù)據(jù)共享和分析服務(wù)平臺(tái)、交通設(shè)施監(jiān)管分析系統(tǒng)、光纖骨干網(wǎng)絡(luò)等。

　　善預(yù)警

　　據(jù)悉，智慧春運(yùn)3.0系統(tǒng)還通過(guò)多部門信息聯(lián)動(dòng)與數(shù)據(jù)共享，自動(dòng)生成春運(yùn)保障工作簡(jiǎn)報(bào)，實(shí)時(shí)分析春運(yùn)時(shí)期廣州地區(qū)鐵路、民航、公路、水路每天客流承運(yùn)情況，縱橫向比較春運(yùn)每天客流情況，支撐春運(yùn)期間各職能部門之間信息分析與聯(lián)動(dòng)研判，提升春運(yùn)交通工作效率。

　　例如對(duì)離市區(qū)較遠(yuǎn)的白云機(jī)場(chǎng)、南站在客流增多、運(yùn)力不足的情況下，系統(tǒng)將預(yù)警提醒業(yè)務(wù)部門提前做好增加運(yùn)力工作，并對(duì)有關(guān)運(yùn)力措施進(jìn)行評(píng)估分析及效果評(píng)價(jià)，對(duì)有關(guān)措施進(jìn)行復(fù)盤總結(jié)和優(yōu)化提升；在機(jī)場(chǎng)高速車流增多、運(yùn)行緩慢時(shí)，系統(tǒng)將提醒業(yè)務(wù)部門采取延緩放行、壓縮車道等措施建議，并對(duì)可能采取的措施進(jìn)行模擬仿真，為機(jī)場(chǎng)高速保暢通提供技術(shù)支持。

　　巧指揮

　　值得一提的就是，智慧春運(yùn)3.0系統(tǒng)將大數(shù)據(jù)分析與視頻智能應(yīng)用、移動(dòng)指揮監(jiān)控相結(jié)合，構(gòu)建完善智慧春運(yùn)指揮監(jiān)控體系。它可以通過(guò)覆蓋全市重點(diǎn)區(qū)域及城市主要干道的12000多臺(tái)高清視頻，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)站場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)、周圍道路實(shí)況及可用運(yùn)力，直觀了解現(xiàn)場(chǎng)的交通運(yùn)行情況，輔助驗(yàn)證數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確性。

　　據(jù)悉，目前，廣州市交通運(yùn)輸局在廣州地區(qū)春運(yùn)指揮部已部署應(yīng)用該系統(tǒng)，現(xiàn)已建成“指尖上的交通指揮部”——移動(dòng)指揮監(jiān)控系統(tǒng)。它是集視頻監(jiān)控、人群監(jiān)測(cè)、客流分析、道路路況、高速公路和出租車、公交、客運(yùn)行業(yè)監(jiān)管分析于一體的平臺(tái)，為實(shí)時(shí)掌握交通運(yùn)行情況、打造智慧春運(yùn)指揮監(jiān)控體系提供有力的技術(shù)支持。