當前，中國5G發展已經進入沖刺階段。作為一項跨時代的移動通信技術，5G將構筑起萬物互聯的基礎設施，賦予經濟增長新動能，支撐智慧社會新發展。
隨著5G時代的到來，5G產業鏈如何發展，5G會帶來哪些發展新機遇等問題，成為社會廣泛關注的焦點。就此，記者采訪了業內權威專家進行相關解讀。
5G帶來高速度
在今年的央視春晚直播中，4K超高清直播、5G網絡傳輸等高科技手段的加入，為觀眾帶來一場藝術與科技完美結合的視聽盛宴。得益于5G高可靠和低時延的特性，本次春晚4K超高清轉播信號更穩定、質量更清晰。通過春晚，觀眾第一次直觀地感受到——5G來了！
中國信息通信研究院院長劉多介紹，5G具有大帶寬、大連接、低時延和高可靠等特點，5G的大帶寬使其比4G的速率快10倍，低時延指標可以達到毫秒量級。
5G網絡在數據傳輸上的高效率，得益于5G網絡切片技術的應用。如果說數據傳輸如同車輛在高速公路上行駛，那么5G則在繼續修寬高速公路的同時，還具備了規劃道路、實現分流的能力，提高了數據傳輸的效率。
“5G可以根據不同行業、用戶需求，自動實現分門別類分配網絡。”大唐電信集團總工程師王映民介紹，5G網絡切片技術可以根據不同行業、用戶需求，自動實現分門別類分配網絡，例如，在一棟大樓內，有人通過網絡進行遠程醫療，有人使用微信聊天，5G網絡會通過自動計算，讓遠程醫療獲得更快、更可靠的網絡資源。
為推動5G商用的盡快落地，從2018年開始，國內三大運營商已在北京、上海、廣州、深圳、雄安等多地開展了5G試驗，搭建小規模試驗區。“今年下半年，隨著試驗許可的發放，運營商將從主要城市開始適度部署5G試商用網絡。”中國聯通集團運維部總經理馬紅兵表示，試商用用戶有望于今年下半年或明年上半年體驗5G網絡。
5G開啟萬物互聯時代
日前，國內首個智能網聯汽車5G試點項目亮相博鰲亞洲論壇。智能網聯汽車配備了激光雷達、高清攝像頭等多種傳感器系統，使車輛在自動駕駛過程中，可以做到遇到紅燈緩慢剎車，遇到急轉彎自動減速然后轉向，遇到道路施工自動繞行。
“通信技術與汽車的深度融合，是智能網聯汽車發展的必由之路。”清華大學蘇州汽車研究院院長成波認為，5G與智能網聯汽車結合，將推動車車協同、車路協同、車云協同等一系列應用。
在4G時代，我們實現了人與人的連接。隨著智能連接領域的發展，利用5G的傳輸優勢實現人與物、物與物的連接成為發展趨勢。由于5G移動網絡在速度和安全性上的優勢，很多對傳輸速度有較高要求的應用場景將得以實現。
全球移動通信系統協會會長葛瑞德認為，5G能給我們帶來更快速、覆蓋更全面的連接，能夠推進醫療、教育、人工智能、物聯網等發展。智能連接會改變我們的生活、商業及工作方式。
“作為推動智能化時代巨輪滾滾向前的強大動力，5G將會給數據、算法、算力帶來新的融合反應，推動更多智能化變革，開啟萬物互聯時代。”聯想集團董事長兼首席執行官楊元慶表示。
《中國無線電管理年度報告（2018年）》顯示，2018年我國物聯網業務收入比上年增長72.9%，物聯網及智慧家庭等新業務增長迅猛。同時，阿里巴巴、華為等企業涌入物聯網行業，加速推動物聯網逐步走進普通大眾的生活。
5G賦予經濟增長新動能
2018年年底，遼寧率先將5G技術引入工業制造企業。截至目前，兩個5G試驗產業園落地沈陽和大連，沈陽新松機器人、沈陽機床、華晨寶馬三個廠區已經完成5G基站覆蓋。中國移動遼寧有限公司政企客戶部重要客戶中心行政總監祁立恒說：“目前，我們與新松機器人進行了5G機器人智能巡檢的示范項目，通過5G網絡可以完成對機器人的遠程操控和視頻監控回傳。”
遼寧的實踐經驗顯示，未來5G可以成為傳統企業轉型升級的重要帶動力量。
北京郵電大學教授呂廷杰認為，5G對物聯網、車聯網和工業互聯網的應用和支撐，使它能夠對國民經濟基礎設施，對互聯網擁抱實體經濟產生非常重要的賦能作用。
“5G對企業級市場的影響力或將遠遠超過消費級市場。”楊元慶認為，5G最先應用的行業是制造業，所有工廠都會因為5G而插上翅膀。大量傳統的行業設備，例如工廠機床、醫療設備，都將有可能實現智能化改造。“中國制造業應充分抓住5G產業機遇，大力發展以智能物聯網為代表的創新技術，釋放更多‘效率紅利’，推動中國經濟高質量發展。”
工業和信息化部總經濟師王新哲認為，5G的普及應用將賦予經濟增長新動能，支撐智慧社會新發展，拓展民生福祉新內涵，為經濟發展、社會進步和民生改善提供有力支撐。
近年來，我國高度重視5G發展，在搭建研發平臺、強化政策保障、加強國際合作等方面做了許多工作，促進5G扎實有序發展。同時，我國5G商用仍然面臨產業有待進一步發展、融合應用有待進一步深入等諸多挑戰。王新哲表示，工業和信息化部將盡快啟動5G商用，深化5G融合應用，大力推動5G與經濟社會各領域深度融合。（記者 姚亞奇）