近日，越南網站陸續發出最新到貨的蘇-30MK2V多用途戰機圖片。這批戰機是越南第二次向俄羅斯訂購的。與前幾批戰機藍白相間涂裝不同，這批戰機全部換上了新的黃綠相間的迷彩涂裝。

　　今日越南空軍的直接任務是保障國家以及鄰近水域的空中安全。不過，越南空軍的最大特點莫過于它的神秘色彩，它從未正式對外公開過它擁有的軍機數量和軍力部署情況。與此同時，沒有一架軍機標有編隊番號，這令外界對越南空軍的現狀知之甚少。有關該國空軍的組成及戰斗力如何，越南的潛在敵人只能道聽途說、不斷猜測。

　　越南認為，國家現階段最可能遭遇的威脅來自中國海軍及海軍航空兵，更何況兩國圍繞南海中的若干島嶼存在領土爭議。考慮到上述威脅，越南空軍進行了優化配置，著重對抗來自海洋的安全挑戰。越南空軍老舊的蘇-22戰斗轟炸機配備的是30年前研制的X-25空對地導彈，無法充當有效的遏制工具。如何殲滅距本國海岸線較遠處的目標成為當務之急，越南不得不出手購入裝備了X-29和X-31導彈的蘇-27和蘇-30戰機。

　　為進行海域巡邏，2008年，越南成立了海岸警衛隊，隸屬邊防軍。它獲得了由空中客車軍用飛機公司提供的C212-400型巡邏機。目前，越空軍參謀部負責監管的本國一體化的防空網絡呈梯次配置，彼此間通過數據交換系統相連。越南的反導系統包括近80個雷達站。反導系統的每個組成部分都是機動式的，可在國內任何地方部署雷達，因而難以被摧毀。

　　目前，越南地對空導彈部隊擁有約3200枚各種類型的導彈，從“針”-S便攜式防空導彈系統到S-300PM U-1導彈。此外，防空部隊還擁有大量高射炮，口徑從23-57毫米不等。

　　目前，我們可以作出如下較為準確的論斷，即越南實施軍事現代化計劃的原因，是想達到與中國軍力的勢均力敵。考慮到兩國之間多年未決的邊境爭端一直延續至今，這的確相當現實。1992年，中國空軍獲得了它所購買的26架蘇-27SK/UBK。該合同的簽署令越南領導層深受震動，兩年后，河內便與俄羅斯簽署了總價值2億美元的合同，購買5架蘇-27SK戰斗機和1架蘇-2 7 U BK教練機。上述飛機也成為越南空軍擁有的首批多功能戰斗機。

　　2003年12月，俄越雙方簽署了對越出售4架蘇-30MK2V戰機的合同，總金額1億美元，11個月后交付越方。而后，在2009年1月，越南再次購買了8架蘇-30M K2V，其中4架已在2011年交貨。5個月后，河內又購買了12架蘇-30MK2V，預計將在2013年底全部到貨。算上飛機、武器和地面設備的費用，這筆交易的總金額高達近10億美元。

　　目前，越南空軍擁有超過20架蘇-27/蘇-30，但空軍司令部出臺了更為雄心勃勃的強軍計劃，將打造4個蘇霍伊戰斗機團，并打算將蘇-27/蘇-30的數量提升至45架。河內希望它們成為本國空軍防御及攻擊部隊的中堅。此外，倘若一切按計劃進行，河內方面或許還會青睞蘇霍伊公司推出的蘇-34戰斗轟炸機，河內希望現代化的飛機能夠更換老舊的蘇-22，蘇-34將會主要用作海上強擊機。

　　目前，越南空軍中為數最多的戰斗機當屬米格-21，但它們都將在5-10年內退役，其空缺會被輕型戰斗機取代，如瑞典薩博公司生產的JAS-39“鷹獅”戰斗機，它已經列裝泰國空軍。

　　與此同時，越方還計劃用更現代化的雅克-130取代捷克的L-39教練機。目前，越南政府希望在2015-2025年期間購進12架雅克-130。

　　此外，為對抗中國優勢，越南正考慮購買不少于兩架的遠程雷達預警機。西班牙飛機制造公司不久前推出的EC-295可能會是不錯的選擇。  (新華網)