老撾總理宋賽·西潘敦近日在接受本報記者專訪時表示，共建“一帶一路”倡議與老撾國家經濟社會發展規劃深度對接，為老撾發展帶來實實在在的利益，老中共建“一帶一路”已成為共同推進“一帶一路”建設的成功典范。

　　“我到過老中鐵路在老撾境內的所有車站。擔任副總理期間，我負責國家經濟事務，包括老中鐵路的建設。”宋賽表示，老中鐵路連接老撾、中國以及本地區其他國家，為跨境貨物運輸、貿易、投資、旅游創造良好條件，并促進了就業，為老撾經濟發展作出了貢獻。希望老中鐵路未來與東南亞多個國家的鐵路相連，為推動地區經濟一體化、助力地區國家減貧和可持續發展發揮更大作用。

　　“共建‘一帶一路’倡議日益受到國際社會的支持和歡迎。”宋賽高度評價共建“一帶一路”倡議提出10年來取得的豐碩成果，“老撾從一開始就積極支持和參與共建‘一帶一路’。老中兩國都十分重視老中經濟走廊建設，賽色塔綜合開發區、萬象至老中邊境高速公路、水電站等項目將不斷為老撾經濟發展增添動力。”

　　宋賽表示，老撾將派高級代表團出席即將舉行的第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇。他認為，當前各國都在集中精力恢復經濟增長，努力解決各類發展挑戰，本屆高峰論壇將成為各方交流對話的重要平臺，有助于各方共同制定合作政策，推動經濟發展，改善人民生活，實現互利共贏。“高峰論壇取得的成果將有力促進老中雙邊合作以及在各平臺的多邊合作，助力雙方共同克服困難挑戰，邁向可持續發展的未來。”

　　對于國際上一些人刻意渲染所謂共建“一帶一路”帶來“債務陷阱”的錯誤說法，宋賽給予堅決駁斥。他表示，共建“一帶一路”促進了共建國家的經濟社會發展，所謂“債務陷阱”說法毫無根據。老撾是一個發展水平較低的國家，尤其是在建設需要大量投資的基礎設施方面，面臨諸多困難。因此，老撾積極參與包括共建“一帶一路”在內的各種次區域、區域和國際合作，以吸引友好國家的投資。“像老撾這樣的發展中國家在實施各種發展項目之前，會做充分的研究和規劃，注重債務管理。老撾吸引了來自53個國家的投資，政府采取有效措施推動經濟健康發展。”

　　“小時候我在南寧‘六七學校’學習，南寧是我的第二故鄉，我一直記得中國政府和人民對我們的友好情誼。”宋賽深情地說，“每次到中國訪問，都能看到中國迅速發展。讓我印象尤其深刻也值得各國學習的是，中國總能找到有效解決問題的措施。比如，中國用正確的政策有針對性地解決貧困問題。中國的減貧成就載入史冊，包括老撾在內的發展中國家都希望學習中國的相關經驗。”

　　宋賽高度評價老中關系：“老撾和中國是山水相連的鄰國，兩國友誼源遠流長。當前，雙方各部門各層級交往頻繁，各領域務實合作成果豐碩，老中鐵路、高速公路改變老撾面貌，電網、金融合作不斷拓寬。老方將繼續同中方深化全面戰略合作，始終走在高質量共建‘一帶一路’前列。”

　　宋賽表示，當前，地區和國際形勢面臨諸多挑戰，任何一個國家都不能獨善其身，各國必須相互合作、相互支持、相互鼓勵、相互幫助。未來，老中雙方將不斷發揚“好鄰居、好朋友、好同志、好伙伴”精神，繼續加強治國理政經驗交流，深化經貿投資務實合作，在國際和地區事務中繼續相互支持，促進老中關系實現更大發展，不斷推進構建老中命運共同體。

　　（本報萬象電）

　　《 人民日報 》（ 2023年10月17日 07 版）