4月29日，工作人員在吉爾吉斯斯坦賈拉拉巴德地區中吉烏鐵路重點控制性工程開工現場工作。新華社發（羅曼攝）
新華社北京4月29日電（記者樊曦）記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，吉爾吉斯斯坦當地時間4月29日10時（北京時間4月29日12時），中吉烏鐵路吉爾吉斯斯坦境內段重點控制性工程費爾干納山、納倫1號、科什特伯3座隧道開工建設，標志著中吉烏鐵路項目正線工程進入實質性施工階段。
國鐵集團相關負責人介紹，中吉烏鐵路是中吉烏三國元首親自推動的共建“一帶一路”合作的標志性工程。項目起自中國新疆喀什，經吐爾尕特山口進入吉爾吉斯斯坦，再向西經吉爾吉斯斯坦邊境城市賈拉拉巴德，終至烏茲別克斯坦東部城市安集延。中方負責中國境內段建設；烏方負責烏茲別克斯坦境內段升級改造；由三國政府授權企業合資成立的中吉烏鐵路有限公司負責吉爾吉斯斯坦境內段的投融資、建設和運營工作，中方由國鐵集團所屬中國鐵路國際有限公司牽頭負責項目實施。
4月29日，工程車輛停在吉爾吉斯斯坦賈拉拉巴德地區中吉烏鐵路重點控制性工程開工現場附近。新華社發（羅曼攝）
據了解，2024年6月6日中吉烏三國簽署政府間協定，三國政府有關部門和企業通力合作，加快推動中吉烏鐵路項目規劃建設，于2024年12月27日舉行了中吉烏鐵路項目啟動儀式，嚴格按照當地法律法規要求，高標準、高質量推動項目勘察設計、可行性研究深化、初步設計、環境影響評估、土地征用、項目招標等工作，費爾干納山、納倫1號、科什特伯3座隧道已具備開工建設條件。3座隧道均為單洞單線隧道、長度超過10公里，是中吉烏鐵路項目的重點控制性工程，具有高原、高寒、高地震烈度、高地應力的“四高”特點，地質環境復雜，交通條件不便，施工難度較大。
該負責人表示，國鐵集團將與吉、烏兩國鐵路企業緊密協作，充分發揮中吉烏鐵路有限公司項目實施主體作用，優質高效推進工程建設，積極構建高水平互聯互通網絡，努力把中吉烏鐵路項目打造成為共建“一帶一路”合作新的示范項目，推動中吉烏鐵路項目早日建成、早日開通、早日造福三國人民，助力地區經濟社會發展，為促進沿線各國基礎設施互聯互通和經貿往來、推動共建“一帶一路”高質量發展作出積極貢獻。