綿陽涪城萬達廣場“超高”逼停航班一事被媒體曝出后引起社會關注，綿陽涪城萬達廣場超高嗎？“超高”的原因如何？誰該對“超高”一事負責？帶著這些疑問，本報記者踏上了探尋之路。

　　“昨天(6月29日)還有上百號人在干活，今天(工地)就不讓人進去了，說是造得太高擋了飛機的路。”在建設工地搬磚運沙一年多的林師傅無奈地說。

　　兩個月前，綿陽萬達廣場在建高層項目以及施工塔吊影響了飛機夜間降落，綿陽機場取消了所有18點以后的進出港航班，至今仍未恢復。目前綿陽市房管部門已經(jīng)要求萬達暫停銷售兩棟未開盤的32層住宅中26層以上的單位，甚至有消息傳出綿陽萬達廣場需要“削樓”減高。

　　>>直擊 全面停工

　　與進駐其他國內(nèi)大中型城市一樣，萬達在綿陽的高調一如既往。一出綿陽機場便是涪城萬達廣場的巨型廣告，綿陽當?shù)貓蠹埮c主要街道兩旁的廣告牌也被萬達占據(jù)，顯示著距離今年年底萬達廣場開業(yè)的倒計時天數(shù)。不過與此形成鮮明對比的是位于綿陽花園南街的萬達廣場工地一片冷清。這個于去年4月開工建設、總投資25億元的項目現(xiàn)在大門緊閉，此前懸掛在樓體墻面上的巨幅售樓廣告也被撤下。記者來到工地街對面的萬達廣場銷售中心，一位工作人員向記者證實了工地從6月30日起全面停工，“除了停工之外，公司暫時沒有其他通知”。

　　根據(jù)報道，就在停工前兩天的6月28日，綿陽市政府新聞辦曾就萬達廣場逼停夜間航班一事對外回應稱，綿陽市政府將嚴格按照航空主管部門要求，責令項目部對超高部分予以堅決拆除，確保符合機場凈空保護要求。

　　>>暗訪 銷量下滑

　　6月30日，記者以購房者的身份來到綿陽萬達廣場銷售中心，售樓工作人員向記者介紹，商鋪已經(jīng)招商完畢，寫字樓的在售單位也所剩無幾，按計劃今年年底入駐，5棟住宅樓已有3棟售罄，按計劃將在明年9月份交房，目前在售的是住宅樓2號樓的2單元，均價在5500元左右。而當記者詢問項目已經(jīng)停工是否會影響簽約交易的時候，該售樓人員先是表示，目前已經(jīng)有1700戶住宅、寫字樓客戶，還有700多家商家完成了簽約，隨后帶著記者來到銷售中心一堵墻邊，指著墻面

　　上的五證(建設用地規(guī)劃許可證、國有土地使用證、工程規(guī)劃許可證、施工許可證、預售許可證)說，“五證齊全，絕不會有問題”。記者在現(xiàn)場看到，規(guī)劃許可證、施工許可證的內(nèi)頁上均標明樓高32層、高度100米。

　　記者再以“削樓”的消息表示顧慮時，該售樓人員稱公司正在與綿陽市政府協(xié)商溝通，目前還沒有最終的結果，不過其也同時透露，“削樓”消息出來之后，出現(xiàn)了此前已經(jīng)簽約購買高層單位的客戶要求解約的情況，蓄客(繳納訂金的客戶)量也下滑七成左右。

　　從銷售中心出來后，記者就“削樓”消息先后撥打萬達地產(chǎn)副總裁齊界、萬達集團新聞發(fā)言人劉明勝以及綿陽項目公司總經(jīng)理聶亞云的電話，均聲稱因為集團有規(guī)定不得擅自接受采訪而拒絕接受采訪。不過一位不愿透露姓名的萬達集團內(nèi)部人士透露，從目前的態(tài)勢來看，綿陽萬達廣場拆除超高的幾層樓可能在所難免，拆除的費用卻可能要比外界所傳的2億元多出不少。該人士還多次強調，綿陽項目五證齊全，所有手續(xù)合規(guī)合法，過錯方不在萬達集團。

　　>>探疑 超高誰之過

　　一方聲稱合規(guī)，一方卻要責令拆除，那么高出的部分從何而來呢？就此，記者聯(lián)系到綿陽市規(guī)劃局局長賀旺，不過賀旺通過短信回復記者稱，“現(xiàn)在是非常時期，市政府和有關部門正積極采取措施，目前不便接受采訪”。隨后，記者又多次聯(lián)系綿陽市建設局局長段楊以及綿陽市副市長易杰，但是截至發(fā)稿時未獲得對方的回應。