中新網(wǎng)北京11月29日電 (記者 孫自法)中國目前正在按計劃實施載人空間站工程。根據(jù)計劃，將于2016年前研制并發(fā)射空間實驗室，突破和掌握航天員中期駐留等空間站關(guān)鍵技術(shù)，開展一定規(guī)模的空間應用；2020年前后，研制并發(fā)射核心艙和實驗艙，在軌組裝載人空間站，突破和掌握近地空間站組合體的建造和運營技術(shù)、近地空間長期載人飛行技術(shù)，并開展較大規(guī)模的空間應用。

　　中國載人航天工程實施20周年之際，中國空間技術(shù)研究院29日在北京航天城舉辦以“中國載人空間站工程進展”為主題的第四屆中國空間技術(shù)論壇，中國載人航天工程辦公室、中國航天科技集團公司及所屬中國運載火箭技術(shù)研究院、中國空間技術(shù)研究院、上海航天技術(shù)研究院，以及中國科學院空間應用工程與技術(shù)中心、中國航天員科研訓練中心等機構(gòu)參加論壇，航天專家在論壇上展望中國空間技術(shù)未來發(fā)展時透露了上述信息。

　　正按計劃實施的中國載人空間站工程包括航天員系統(tǒng)、空間實驗室系統(tǒng)、空間站系統(tǒng)、運載火箭系統(tǒng)、載人飛船系統(tǒng)、貨運飛船系統(tǒng)、發(fā)射場系統(tǒng)、測控通信系統(tǒng)、回收著陸場系統(tǒng)、空間應用系統(tǒng)。載人空間站將成為中國空間科學和新技術(shù)研究試驗的重要基地。

　　作為中國載人空間站工程空間實驗室系統(tǒng)、空間站系統(tǒng)、載人飛船系統(tǒng)、貨運飛船系統(tǒng)四大核心系統(tǒng)的總體研制抓總單位，中國空間技術(shù)研究院正加快載人空間站關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，深入論證載人空間站總體建設方案，已啟動中國空間站系統(tǒng)的研制。同時，貨運飛船的研制堅持走獨立自主、功能齊備、具備特色、可持續(xù)發(fā)展的技術(shù)路線，在追求貨運能力最大化的同時，通過優(yōu)化系統(tǒng)設計、調(diào)配平臺資源，適應載人航天任務發(fā)展需求。

　　中國載人航天工程實施20年來，現(xiàn)已圓滿完成工程戰(zhàn)略“三步走”的第一步和第二步任務，掌握了天地往返、出艙活動和交會對接三大載人航天基本技術(shù)，取得舉世矚目的重大成就，并對中國政治、經(jīng)濟、科技、國防等諸多方面產(chǎn)生深遠影響。

　　成立于1968年2月的中國空間技術(shù)研究院，是中國“神舟”系列飛船的發(fā)祥地和載人航天工程建設主力軍。近45年來，該院宇航產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)能力不斷提升：從“九五”以前年均研制和發(fā)射衛(wèi)星數(shù)量不到1.5顆，到“十一五”期間達到年均8顆以上，2012年該院研制并成功發(fā)射的航天器數(shù)量達到20個，實現(xiàn)中國航天器年發(fā)射量歷史性突破。中國空間技術(shù)研究院迄今共研制、發(fā)射和運行包括9艘“神舟”飛船與1艘目標飛行器在內(nèi)共126個航天器，當前有68個航天器在軌穩(wěn)定運行。(中新網(wǎng))