我國(guó)向西開(kāi)放第二條“黃金通道”——霍爾果斯鐵路口岸站步入發(fā)展新階段，目前真正意義上實(shí)現(xiàn)了雙向貨物流通，有力促進(jìn)了我國(guó)與中亞之間的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心段的建設(shè)。
據(jù)霍爾果斯出入境檢驗(yàn)檢疫局鐵路站負(fù)責(zé)人盧鐵介紹，進(jìn)入冬季，每天都有四五列火車(chē)從霍爾果斯口岸駛向哈薩克斯坦及其他中亞國(guó)家，與此同時(shí)，中亞國(guó)家的棉花、鐵精粉、葵花子等大宗物資也通過(guò)口岸進(jìn)入國(guó)內(nèi)，霍爾果斯鐵路口岸站真正實(shí)現(xiàn)了貨物雙向流通。
截至11月，霍爾果斯鐵路口岸向中亞國(guó)家實(shí)現(xiàn)過(guò)貨量突破300萬(wàn)噸，累計(jì)達(dá)301.4萬(wàn)噸。2020年，口岸進(jìn)出口過(guò)貨量預(yù)計(jì)將達(dá)2000萬(wàn)噸，2030年將達(dá)3500萬(wàn)噸。未來(lái)，霍爾果斯口岸將建成集客流、物流、信息流于一體，兼具客貨運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和電子商務(wù)等功能的國(guó)際物流中心。
霍爾果斯鐵路口岸站是繼中哈阿拉山口鐵路線后，我國(guó)第二條向西開(kāi)放的國(guó)際鐵路通道，也是我國(guó)向西開(kāi)放的又一條“黃金通道”。(徐麗、李明)