全國(guó)科技工作者日,央企大國(guó)總師親筆詮釋“中國(guó)式浪漫”
幾千年前
中國(guó)古人以神話
表達(dá)對(duì)真理的渴望
開啟了探索的漫漫征途
如今
大國(guó)重器
赴九天、問(wèn)蒼穹、下深海、翱長(zhǎng)空
嫦娥、悟空、蛟龍、鯤鵬……
這些神話中的形象
都在現(xiàn)實(shí)中有了對(duì)應(yīng)的存在
一個(gè)民族千年的浪漫幻想
就在中國(guó)科技的不斷發(fā)展中
得到了實(shí)現(xiàn)和無(wú)限延伸
今天是全國(guó)科技工作者日
國(guó)資小新聯(lián)合知乎和主流媒體
推出《科學(xué)家來(lái)了
——鑄就大國(guó)重器 書寫中國(guó)浪漫》
邀請(qǐng)大國(guó)總師親筆書寫
參與網(wǎng)友近期關(guān)注的大國(guó)重器話題
在知乎吸引了百萬(wàn)網(wǎng)友關(guān)注互動(dòng)
網(wǎng)友直呼:科學(xué)家的浪漫才是真硬核!
建設(shè)核強(qiáng)國(guó),是我們每一個(gè)核工業(yè)人的愿望,華龍團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)努力,不斷改進(jìn)華龍技術(shù),讓中國(guó)的自主的核電技術(shù)引領(lǐng)未來(lái)核能事業(yè)的發(fā)展,為人類和平利用核能做出更大的貢獻(xiàn)。
“華龍一號(hào)”是我國(guó)基于三十余年核電研發(fā)、設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),自主研發(fā)并成功建設(shè)的先進(jìn)三代壓水堆核電技術(shù),在設(shè)計(jì)、設(shè)備、燃料、軟件、建造、運(yùn)行維護(hù)等領(lǐng)域均具有完整的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
安全是核電的生命線。“華龍一號(hào)”設(shè)置了完善的嚴(yán)重事故預(yù)防和緩解措施,充分吸收了福島事故經(jīng)驗(yàn)反饋,為保障安全,我們給它設(shè)計(jì)了雙層安全殼,可以抵御大型飛機(jī)的撞擊。我們還在設(shè)計(jì)上提高了“華龍一號(hào)”的抗震標(biāo)準(zhǔn),讓它可以抵御17級(jí)臺(tái)風(fēng)、9度地震的烈度。可以說(shuō),針對(duì)“華龍一號(hào)”防御能力的每一個(gè)環(huán)節(jié),我們都做了冗余設(shè)計(jì),給它配備了世界上最堅(jiān)固的盾牌。
可以說(shuō),“華龍一號(hào)”的先進(jìn)性和創(chuàng)新性具體體現(xiàn)在兩個(gè)方面。“華龍一號(hào)”采用世界最高安全要求和最新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),并通過(guò)漸進(jìn)式改進(jìn)形成高度成熟的技術(shù)方案;第二是安全性和經(jīng)濟(jì)性的平衡。“華龍一號(hào)”滿足我國(guó)對(duì)“十三五”及以后新建核電機(jī)組“從設(shè)計(jì)上實(shí)際消除大量放射性物質(zhì)釋放的可能性”的安全要求,完全具備應(yīng)對(duì)類似福島核事故的能力,同時(shí)與當(dāng)前三代主流機(jī)型相比具有明顯的經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力。
真正的核心技術(shù),是靠金錢買不來(lái)的,是靠市場(chǎng)換不來(lái)的,只能靠自主研發(fā)。掌握核心技術(shù),建設(shè)核強(qiáng)國(guó),是我們每一個(gè)核工業(yè)人的愿望,華龍團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)努力,不斷改進(jìn)華龍技術(shù),讓中國(guó)的自主的核電技術(shù)引領(lǐng)未來(lái)核能事業(yè)的發(fā)展,為人類和平利用核能做出更大貢獻(xiàn)。
——中核集團(tuán)華龍一號(hào)總設(shè)計(jì)師 邢繼
科技為民,守正創(chuàng)新。
AC313A的成功首飛,標(biāo)志著研制工作將從試制階段轉(zhuǎn)入試飛階段,提升了我國(guó)航空應(yīng)急救援裝備自主可控能力和供給能力。
AC313A直升機(jī)是為森林消防、地震救援、空中吊運(yùn)、緊急輸送等應(yīng)急救援任務(wù)而研制的。這型機(jī)最大外吊掛起飛重量13.8噸,灑水能力5噸,可運(yùn)輸28名乘員,滿足高原、高溫、高寒等全疆域全天候多用途的使用需求。通過(guò)配裝消防吊桶、機(jī)腹水箱、水炮可以執(zhí)行消防滅火任務(wù),配裝光電平臺(tái)、搜索燈、救援絞車、醫(yī)療擔(dān)架可以執(zhí)行搜索營(yíng)救任務(wù),配裝生命支持一體化設(shè)備可以執(zhí)行緊急醫(yī)療救護(hù)任務(wù),加裝應(yīng)急漂浮系統(tǒng)還可以執(zhí)行近海石油平臺(tái)運(yùn)輸、海上應(yīng)急救援等任務(wù)。
與此同時(shí),該型機(jī)具備了優(yōu)異的高原運(yùn)輸性能,可以有效彌補(bǔ)我國(guó)西藏等高原地區(qū)應(yīng)急救援和物資運(yùn)輸?shù)男枨笕笨凇?/p>
從2017年啟動(dòng)在AC313基礎(chǔ)上升級(jí)研制到如今首飛成功,近五年的時(shí)間里,型號(hào)進(jìn)行了翻天覆地的改進(jìn),實(shí)際上是重新研制了一款新型直升機(jī)。作為直升機(jī)科研工作者,面向國(guó)家需求,打造高品質(zhì)、高任務(wù)能力的民用直升機(jī),我們矢志不渝,責(zé)無(wú)旁貸。我們也將以AC313A成功首飛為新起點(diǎn),不忘航空?qǐng)?bào)國(guó)初心,全力投入飛行試驗(yàn)以及結(jié)構(gòu)/系統(tǒng)地面試驗(yàn)室試驗(yàn)、適航審查和航空器評(píng)審等工作,以飽滿的奮斗狀態(tài)和型號(hào)最新的研制成果,助力國(guó)家航空應(yīng)急救援體系建設(shè)。
——航空工業(yè)AC313A總設(shè)計(jì)師 劉文琦
仰望星空,腳踏大地。
翼龍系列無(wú)人機(jī)是航空工業(yè)研制的大型長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī),用途非常廣,也獲得了廣泛認(rèn)可。翼龍無(wú)人機(jī)是在我國(guó)航空科技創(chuàng)新成果基礎(chǔ)上,例如三代機(jī)的總體設(shè)計(jì)、電傳飛控、綜合航電等,通過(guò)對(duì)無(wú)人機(jī)技術(shù)的探索,實(shí)現(xiàn)再突破、再創(chuàng)新的成果。
回顧翼龍的發(fā)展歷史,既有初創(chuàng)時(shí)期無(wú)人、無(wú)錢、無(wú)時(shí)間的“三無(wú)”困境,也有當(dāng)年首飛、當(dāng)年鑒定、當(dāng)年交付的奮發(fā)拼搏,還有國(guó)慶日航展獻(xiàn)禮的豪邁;回想“甘霖”的雨露滋潤(rùn)、河南暴雨中的溫馨短信,我們始終踐行著“服務(wù)于國(guó)家安全,服務(wù)于‘一帶一路’,服務(wù)于民生福祉,服務(wù)于科技創(chuàng)新”的宗旨。
翼龍的發(fā)展,充分體現(xiàn)了中國(guó)科技工作者賡續(xù)傳承、探索創(chuàng)新、攻堅(jiān)克難、追求卓越的科研情懷。
翼龍發(fā)展的十七年,我們秉承著“航空?qǐng)?bào)國(guó),航空強(qiáng)國(guó)”的理念,跨過(guò)了技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新到產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的三個(gè)階段,正面承接著更多的美好期許,邁向新的更加廣闊的天地,為趕超國(guó)際先進(jìn)技術(shù),加快“中國(guó)制造”邁向“中國(guó)智造”進(jìn)程,推動(dòng)中國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)、航空強(qiáng)國(guó)發(fā)展而奮斗!
——航空工業(yè)翼龍系列無(wú)人機(jī)總設(shè)計(jì)師 李屹東
愿做一朵浪花,推動(dòng)中國(guó)的船舶裝備暢行世界大洋!
中國(guó)第38次南極科考目前已經(jīng)圓滿完成,歷時(shí)174天,取得了多項(xiàng)科研成果。“雪龍”號(hào)和“雪龍2”號(hào)共同執(zhí)行了此次考察任務(wù),可以說(shuō)為本次南極科考立下了赫赫戰(zhàn)功。
1993年,中國(guó)從烏克蘭買到了一艘可用于北冰洋運(yùn)輸?shù)拇埃?jīng)過(guò)多次改造,成為大名鼎鼎的“雪龍”號(hào)極地科考破冰船。2019年,中國(guó)第一艘自主建造的極地科考破冰船“雪龍2”號(hào)在上海正式交付,“雪龍2”號(hào)一交付,就成為國(guó)際極地圈開展南北極考察的最先進(jìn)科考船之一。
“雪龍2”號(hào)是第一艘滿足國(guó)際極地規(guī)則、具備艏艉雙向破冰能力的“極地破冰船”,她能夠在層冰1.5米加0.2米雪,大氣溫度-30攝氏度的冰蓋腹地,開展各種綜合性的科學(xué)考察和物資人員運(yùn)輸任務(wù),能將重約30噸的工程裝備輕松卸到冰面。其次,“雪龍2”號(hào)是一艘十分專業(yè)的“極地科考船”,船上的月池車間、作業(yè)甲板和實(shí)驗(yàn)室加上各種先進(jìn)的科考儀器設(shè)備,保證了“雪龍2”號(hào)可承擔(dān)極地海洋綜合調(diào)查重大科研任務(wù)。
極地是我們未來(lái)要探索的四大新疆域之一,“雪龍2”號(hào)的交付將從根本上突破長(zhǎng)期以來(lái)制約我國(guó)極地考察綜合能力的瓶頸,打破少數(shù)國(guó)家對(duì)極地海洋調(diào)查的壟斷局面,為人類認(rèn)識(shí)極地、保護(hù)極地、利用極地做出我們作為大國(guó)應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
作為“雪龍2”號(hào)的總設(shè)計(jì)師,我的內(nèi)心無(wú)比自豪。自2009年國(guó)務(wù)院立項(xiàng)起,我們研發(fā)團(tuán)隊(duì)“十年磨一劍”,一筆一劃把“雪龍2”號(hào)勾勒成了現(xiàn)實(shí)。“雪龍2”號(hào)的成功研制不僅是我們研發(fā)團(tuán)隊(duì)的智慧結(jié)晶,更是我們“極地精神”的生動(dòng)詮釋。
建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó),是中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)的重要組成部分。未來(lái),我們還將繼續(xù)秉持“極地精神”,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷創(chuàng)新,用心設(shè)計(jì)每一艘船,甘做一朵浪花,推動(dòng)中國(guó)船舶暢行世界大洋。
——中國(guó)船舶第七〇八研究所首席專家、“雪龍2”號(hào)總設(shè)計(jì)師 吳剛
要做硬核科技的攻堅(jiān)者和挑戰(zhàn)者,要有堅(jiān)守的定力,更要有迎難而上的勇氣和決心,肩負(fù)起時(shí)代賦予的重任,努力實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)!
電力是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的必備要素。眾所周知,我國(guó)西部地區(qū)能源資源豐富,為了將大規(guī)模大容量的西部清潔電跨越超遠(yuǎn)距離送到東部,特高壓直流輸電技術(shù)是必然選擇。
特高壓直流是指±800千伏及以上的電壓等級(jí),與±500千伏超高壓輸電方式相比,特高壓直流輸電技術(shù)具有許多優(yōu)勢(shì)。一是輸電能力大幅提升;二是輸電損耗低;三是統(tǒng)籌利用環(huán)境容量,降低生態(tài)環(huán)境壓力;四是節(jié)約寶貴的土地資源。
然而,在決定建設(shè)±800千伏特高壓直流輸電工程時(shí),我們剛剛建成國(guó)內(nèi)第一個(gè)自主設(shè)計(jì)的±500千伏高壓直流輸電項(xiàng)目,許多技術(shù)都還不成熟。而在國(guó)際上,相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域也還是一片空白,甚至有外方專家認(rèn)為我們不可能建成這樣的工程。
隨著研究深入,特大電流下的絕緣特性、電磁環(huán)境、設(shè)備研制、試驗(yàn)技術(shù)等一系列世界級(jí)技術(shù)難題橫亙?cè)谖覀兠媲啊啄旰螅覀兘K于建成了世界上第一個(gè)±800千伏特高壓直流輸電工程——云廣特高壓直流工程。依托該工程,我們首次掌握了特高壓直流工程系統(tǒng)研究和集成核心技術(shù),形成特高壓直流工程自主化整體解決方案。特高壓技術(shù)的誕生,意味著中國(guó)電力技術(shù)在國(guó)際上真正實(shí)現(xiàn)了從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的飛躍,“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”成為了“國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)”,“中國(guó)創(chuàng)造”成為了“國(guó)際參考書”。
未來(lái)中國(guó)特高壓技術(shù)的發(fā)展,還在于服務(wù)構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)。在新的歷史機(jī)遇下實(shí)現(xiàn)更多創(chuàng)新突破,需要一大批的科技人才百折不撓、十年磨一劍,需要一代代人以“國(guó)之大者”為引領(lǐng),真正把國(guó)之所需、企之所能、己之所長(zhǎng)結(jié)合起來(lái),用創(chuàng)新實(shí)踐詮釋自己的人生價(jià)值。
——中國(guó)工程院院士、南方電網(wǎng)首席科學(xué)家 饒宏
勇攀新高峰,勇闖“無(wú)人區(qū)”。
白鶴灘水電站是世界在建規(guī)模最大的水電工程,安裝 16 臺(tái)世界上單機(jī)容量最大的水輪發(fā)電機(jī)組,在技術(shù)難度上站在了當(dāng)今世界水電的巔峰。
白鶴灘水電站地處干熱河谷,極端天氣多發(fā),夏季最高溫度能達(dá)到43度,風(fēng)力最大時(shí)達(dá)13級(jí),地質(zhì)條件非常復(fù)雜。這樣的環(huán)境中,要高效組織建設(shè)一座規(guī)模巨大的工程,要面對(duì)諸多技術(shù)難題。
其中最大的挑戰(zhàn),是我們成功研制和安裝百萬(wàn)千瓦機(jī)組,催生了超級(jí)裝備,進(jìn)入了世界水電裝備的“無(wú)人區(qū)”。但百萬(wàn)千瓦機(jī)組談何容易,在國(guó)內(nèi)外上史無(wú)前例。在15年的時(shí)間里,我們組織設(shè)計(jì)單位攻破了一系列世界級(jí)技術(shù)壁壘,形成了一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。今天我們的百萬(wàn)千瓦水輪機(jī)組,電能轉(zhuǎn)化率高達(dá)96.7%,幾乎能做到每一滴水都不浪費(fèi),達(dá)到了世界大型水輪發(fā)電機(jī)組最高水平。
首臺(tái)機(jī)組成功發(fā)電的時(shí)候,現(xiàn)場(chǎng)許多同志流下了激動(dòng)的眼淚,我們“贏了”,我們沒(méi)有讓國(guó)家失望。
如今,白鶴灘水電站全面投產(chǎn)發(fā)電在即,看著眼前的大壩,仿佛就是自己養(yǎng)育的孩子終于長(zhǎng)大成人,開始報(bào)效祖國(guó)和人民,心中難掩激動(dòng)與感動(dòng)。從無(wú)到有,從小到大,從弱到強(qiáng),這段艱苦卓絕的水電機(jī)組國(guó)產(chǎn)化發(fā)展歷程,凝聚著中國(guó)幾代水電人“產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)”的崇高追求。接過(guò)前輩手中“為我中華、志建三峽”的接力棒,我們必將把白鶴灘積累的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和精神財(cái)富繼續(xù)傳承下去,為水電事業(yè)再立新功。
——中國(guó)三峽集團(tuán)白鶴灘水電站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)總指揮 汪志林
大國(guó)總師鑄就大國(guó)重器的故事
映射出一代又一代央企科技工作者的
自力更生、薪火相傳
攻堅(jiān)克難、矢志不渝
滿載了“手可摘星月,談笑凱歌還”的壯志豪情
他們的中國(guó)式浪漫
征程是星辰與大海
歸宿是對(duì)家與國(guó)最深的眷戀
面向未來(lái)
中央企業(yè)將進(jìn)一步加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力
加快攻克一批“卡脖子”的關(guān)鍵核心技術(shù)
研發(fā)和掌握更多的國(guó)之重器
于時(shí)代畫卷上
書寫中國(guó)式浪漫最硬核的科技注腳!
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