5月10日，習(xí)近平總書(shū)記在河北省雄安新區(qū)考察，主持召開(kāi)高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推進(jìn)雄安新區(qū)建設(shè)座談會(huì)并發(fā)表重要講話強(qiáng)調(diào)，短短6年里，雄安新區(qū)從無(wú)到有、從藍(lán)圖到實(shí)景，一座高水平現(xiàn)代化城市正在拔地而起，堪稱奇跡。
一處處藍(lán)綠交織的美景賞心悅目；一座座建筑運(yùn)用數(shù)字孿生技術(shù)；一條條地下管廊高效安全運(yùn)營(yíng)——6年來(lái)，雄安新區(qū)著力打造未來(lái)之城，綠色之城、智能之城以及“地下之城”逐步成形。
涵養(yǎng)綠色之城
城在“綠”中，先植綠后建城
初夏時(shí)節(jié)，樹(shù)木蔥蘢。“咕咕——”林中不時(shí)傳出布谷鳥(niǎo)叫聲。
如往常一樣，容城縣仇小王村村民仇永清在林中巡護(hù)。“作為護(hù)林員，我的主要任務(wù)是澆水、除草，用大喇叭宣傳護(hù)林。”仇永清介紹。
先植綠、后建城是雄安新區(qū)的建設(shè)理念。當(dāng)初，新區(qū)城市建設(shè)尚未動(dòng)“一磚一瓦”，首先營(yíng)建“千年秀林”。6年來(lái)，新區(qū)森林覆蓋率從11%提高到34%。
小樹(shù)漸漸成林，滿目青翠。“過(guò)去一刮風(fēng)路上就起土，現(xiàn)在空地基本都種上樹(shù)了。空氣更清新，野兔、刺猬這些小動(dòng)物也多起來(lái)了。”仇永清說(shuō)。
生態(tài)優(yōu)先，綠色發(fā)展，新區(qū)從一開(kāi)始就劃定生態(tài)紅線，藍(lán)綠空間占70%。“雄安要建設(shè)公園城市，讓人們隨時(shí)欣賞身邊的風(fēng)景。”中國(guó)雄安集團(tuán)生態(tài)建設(shè)投資有限公司技術(shù)顧問(wèn)鄭占峰說(shuō)，“3公里進(jìn)森林、1公里進(jìn)林帶、300米進(jìn)公園”，這就是未來(lái)的雄安風(fēng)景。
除了精心看護(hù)的樹(shù)林，仇永清對(duì)家鄉(xiāng)這片淀泊也有著“說(shuō)不完的喜愛(ài)”，他經(jīng)常和家人去白洋淀轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，“看看蘆葦、荷花，吹吹小風(fēng)，別提多舒暢！”
隨后，記者來(lái)到白洋淀，棧道兩旁的水清澈見(jiàn)底，魚(yú)兒在水草叢里穿梭，嫩綠的荷葉鉆出水面，蘆葦隨風(fēng)搖曳，一群白色的水鳥(niǎo)掠過(guò)水面。
在白洋淀生態(tài)清淤四期1標(biāo)段工地，來(lái)自中交天津航道局的施工負(fù)責(zé)人劉太訓(xùn)說(shuō)：“土方施工已經(jīng)結(jié)束，眼下正進(jìn)行生態(tài)修復(fù)。”
白洋淀原是143個(gè)淀泊連通的水系，雄安新區(qū)設(shè)立前，一些淀區(qū)被分割“包圍”，養(yǎng)魚(yú)、種藕，底泥沉積，影響水質(zhì)。
2019年白洋淀啟動(dòng)生態(tài)清淤，恢復(fù)水面和水活力。生態(tài)清淤四期主體工程現(xiàn)已完工，累計(jì)清除淤泥等700萬(wàn)立方米，4輪深度“保潔”覆蓋絕大部分水域。
經(jīng)過(guò)一體化推進(jìn)補(bǔ)水、治污、防洪等綜合治理，白洋淀生態(tài)環(huán)境治理成效明顯，水質(zhì)從2017年的劣Ⅴ類，改善到目前的Ⅲ類。
對(duì)生活環(huán)境“挑剔”的青頭潛鴨也開(kāi)始在白洋淀安家。如今，白洋淀發(fā)現(xiàn)野生鳥(niǎo)類252種，比新區(qū)設(shè)立前增加46種。“我們從小在這兒長(zhǎng)大，現(xiàn)在鳥(niǎo)比過(guò)去可多多了。”仇永清說(shuō)。
打造智能之城
城在“數(shù)”中，智慧管理
雄安新區(qū)管委會(huì)附近有一座建筑，與周邊的花草樹(shù)木巧妙地融為一體，正面的拱門(mén)，在燈光映襯下，猶如一只“大眼睛”。這是新區(qū)的“城市之眼”——雄安城市計(jì)算中心，作為新區(qū)數(shù)字孿生城市運(yùn)行服務(wù)系統(tǒng)的重要載體，于2022年底建成試運(yùn)行。
這座鋼混建筑看上去只是棟普通樓房，但其實(shí)“深藏不露”。“這里采用了建筑信息模型，通過(guò)構(gòu)建立體模型，虛擬建筑和物理建筑數(shù)字孿生。”雄安集團(tuán)數(shù)字城市科技有限公司技術(shù)總監(jiān)趙龍軍說(shuō)，后期運(yùn)維時(shí)，可以像庖丁解牛一樣把大樓“解剖”得清清楚楚。
趙龍軍打開(kāi)電腦建模系統(tǒng)，“透視”大樓內(nèi)部結(jié)構(gòu)。移動(dòng)鼠標(biāo)，像跟隨攝像頭，“進(jìn)入”鋼筋水泥內(nèi)部，能看清里面的結(jié)構(gòu)、鋼筋的標(biāo)號(hào)以及各種設(shè)施等。“從新區(qū)第一座建筑管委會(huì)辦公樓開(kāi)始，新建建筑采用了數(shù)字孿生技術(shù)。”
在新區(qū)第一個(gè)集中建成區(qū)容東片區(qū)，智能網(wǎng)聯(lián)巴士已在運(yùn)行。
崇文北路有專門(mén)的自動(dòng)駕駛測(cè)試車道，路邊的燈桿上除了路燈和紅綠燈，還裝配了攝像頭和激光雷達(dá)等設(shè)備，中電信數(shù)字城市科技有限公司工作人員李建勇說(shuō)：“這是多功能智慧燈桿，在容東主次干道共布設(shè)153公里。就自動(dòng)駕駛場(chǎng)景來(lái)說(shuō)，燈桿設(shè)備可以收集路面信息，發(fā)送給車載系統(tǒng)，目前有10多個(gè)場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同。”
記者在定安公交站登上901路巴士。“車上裝有超高感度攝像頭和激光雷達(dá)等設(shè)備，組成車的‘眼睛和耳朵’，感知路面狀況。”隨車安全員介紹，將汽車切換到自動(dòng)駕駛模式，純電動(dòng)汽車可以一路自動(dòng)識(shí)別紅綠燈、交通提示牌等，發(fā)現(xiàn)障礙物提前20米減速，“萬(wàn)一遇到緊急情況，可以自動(dòng)急剎車”。
今年3月底，悅享雄安科技有限公司的一輛新型智能網(wǎng)聯(lián)巴士，裝上新車牌“冀X0001試”，這是雄安發(fā)出的首張智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試牌照。該項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)人員張靜說(shuō)，測(cè)試路段“串”起的居民區(qū)比較密集，出行需求較多。人們可以通過(guò)手機(jī)客戶端預(yù)約乘車，也可以在智能化公交站臺(tái)查閱車輛運(yùn)行位置等，出行更方便。
從街頭的自動(dòng)駕駛，到片區(qū)級(jí)的容東城市運(yùn)營(yíng)管理中心，再到城市級(jí)的新區(qū)智慧管理，在雄安，智慧應(yīng)用的場(chǎng)景逐漸豐富，源源不斷產(chǎn)生“字節(jié)”，海量數(shù)據(jù)存在哪里？
智能之城離不開(kāi)“城市大腦”。趙龍軍說(shuō)，新區(qū)以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、可視化、智能化來(lái)創(chuàng)建數(shù)字智能城市，初步建起“一中心、四平臺(tái)”：雄安城市計(jì)算中心，以及物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、視頻一張網(wǎng)平臺(tái)、城市信息模型平臺(tái)和塊數(shù)據(jù)平臺(tái)，以此為核心組成“城市大腦”體系。大量的攝像頭和終端，構(gòu)成城市運(yùn)營(yíng)的“眼睛和耳朵”，讓智能城市“活”起來(lái)。
雄安新區(qū)城市智能化管理已經(jīng)啟動(dòng)，是我國(guó)第一個(gè)全域?qū)崿F(xiàn)數(shù)字城市與現(xiàn)實(shí)城市同步建設(shè)的城市。根據(jù)規(guī)劃，到2035年，大數(shù)據(jù)在城市治理的貢獻(xiàn)率至少達(dá)到90%，基礎(chǔ)設(shè)施智慧化水平至少達(dá)到90%。
建設(shè)“地下之城”
城在“地下”，創(chuàng)新做“里子”
5月10日，習(xí)近平總書(shū)記考察雄安新區(qū)時(shí)強(qiáng)調(diào)，“在充分利用地下空間上下功夫”。
新區(qū)從一開(kāi)始就堅(jiān)持地上地下同步規(guī)劃、先地下后地上進(jìn)行建設(shè)，創(chuàng)新做好城市的“里子”，先行建設(shè)地下綜合管廊，讓水、電、氣、信、熱等城市基礎(chǔ)設(shè)施管網(wǎng)住進(jìn)“集體宿舍”，共享統(tǒng)一的地下空間。
雄安的“地下之城”是什么樣的？
在容東片區(qū)，記者乘車經(jīng)過(guò)一段涵洞“入地”，一頭“扎”入容東片區(qū)綜合管廊。這處管廊包括燃?xì)馀摗⒂嶋娕摵途C合水艙等。艙內(nèi)裝有溫濕度傳感器、可燃?xì)怏w探測(cè)器等。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)施，一旦發(fā)現(xiàn)隱患可以自動(dòng)預(yù)警、處置。
容東片區(qū)綜合管廊2021年7月建成投用，在新區(qū)先行先試。“避免了天上拉滿‘蜘蛛網(wǎng)’、鋪設(shè)時(shí)各開(kāi)一道溝、維保時(shí)開(kāi)‘馬路拉鏈’。”雄安集團(tuán)基礎(chǔ)建設(shè)有限公司總經(jīng)理張利峰說(shuō)，“投用將近兩年，運(yùn)行安全穩(wěn)定。”
將綜合管廊與地下廊道等同步規(guī)劃建設(shè)，可以節(jié)約建設(shè)用地，集約利用地下廊內(nèi)空間，節(jié)省建設(shè)投資。新區(qū)規(guī)劃建設(shè)地下綜合管廊約300公里，分布在起步區(qū)、容城組團(tuán)等，目前已建成136公里，投用92.4公里，服務(wù)城市生活。
綜合管廊如何高效管理？
記者隨張利峰來(lái)到容西片區(qū)綜合管廊。“我們依托大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，構(gòu)建無(wú)線物聯(lián)感知網(wǎng)絡(luò)，搭建智慧運(yùn)維平臺(tái)，線上線下巡檢巡查，追求安全、智慧、精準(zhǔn)、高效的運(yùn)營(yíng)。”在這處去年9月才建成投用的管廊里，張利峰說(shuō)。
探地下，每隔一段距離設(shè)置有可燃?xì)怏w探測(cè)器、光纖電話、攝像頭和出入口等。視頻監(jiān)控全覆蓋，復(fù)雜的“地下城”盡收眼底。
看地上，監(jiān)控中心是管理中樞，指揮管理、視頻監(jiān)控、物聯(lián)網(wǎng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)等顯示在一個(gè)大屏上。輕點(diǎn)鼠標(biāo)，地下管廊運(yùn)行盡在掌握。
6年不懈創(chuàng)新、艱苦建設(shè)，雄安新區(qū)高標(biāo)準(zhǔn)的城市規(guī)劃藍(lán)圖逐漸成為高質(zhì)量的城市發(fā)展現(xiàn)實(shí)畫(huà)卷。
《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2023年05月27日 03 版）