共建“一帶一路”開創(chuàng)了合作共贏的新模式，已經(jīng)成為當(dāng)今世界深受歡迎的國際公共產(chǎn)品和國際合作平臺
“一帶一路”建設(shè)不是中國一家的獨(dú)奏，而是沿線國家的合唱，是中國同世界共享機(jī)遇、共謀發(fā)展的陽光大道
鳴笛聲聲，中歐班列搭載“歐洲制造”緩緩駛?cè)胝九_。不遠(yuǎn)處，礦石、汽配件等商品完成裝車后，將由西部陸海新通道直達(dá)東南亞。進(jìn)出有序、熱鬧非凡，重慶兩江新區(qū)果園港一派繁忙景象。從昔日西南腹地的內(nèi)河港，到如今聯(lián)通全球的樞紐站，果園港的貿(mào)易伙伴遍布全球，成為共建“一帶一路”、維護(hù)和發(fā)展開放型世界經(jīng)濟(jì)的生動縮影。
經(jīng)濟(jì)全球化使世界經(jīng)濟(jì)連為一體，你中有我、我中有你。任何一個國家追求現(xiàn)代化，都不可能僅僅依靠自己、在封閉條件下實(shí)現(xiàn)，加強(qiáng)互聯(lián)互通才能共同發(fā)展。植根于絲綢之路的歷史土壤，“一帶一路”傳承以和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏為核心的絲路精神，自倡議提出之日起就具有開放包容的屬性。正如習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)的：“‘一帶一路’建設(shè)要以開放為導(dǎo)向，解決經(jīng)濟(jì)增長和平衡問題?！辈徽搧碜詠喼蕖W洲，還是位于非洲、美洲，都是“一帶一路”建設(shè)國際合作的伙伴，所有感興趣的國家都可以加入進(jìn)來。十年來，“一帶一路”倡議之所以能取得積極成果，關(guān)鍵在于順應(yīng)了世界和平與發(fā)展的潮流，符合沿線國家發(fā)展合作的現(xiàn)實(shí)需求。
開放帶來進(jìn)步，封閉導(dǎo)致落后。在中南半島，中老鐵路讓老撾從“陸鎖國”變成“陸聯(lián)國”，極大便利了沿線民眾出行，有力激活了沿線經(jīng)濟(jì)；在哈薩克斯坦，中哈實(shí)施奇姆肯特?zé)拸S改造，污染物排放減少了90%，還培養(yǎng)了大批技術(shù)人員；在肯尼亞，蒙內(nèi)鐵路拉動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)增長超過2個百分點(diǎn)。十年來，共建“一帶一路”有力促進(jìn)互聯(lián)互通，促使沿線國家和地區(qū)更好融入全球供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈，打開了更廣闊的發(fā)展空間。“一帶一路”倡議迄已形成3000多個合作項(xiàng)目，拉動近萬億美元投資規(guī)模，打造了一個個“國家地標(biāo)”“民生工程”“合作豐碑”。從夯基壘臺、立柱架梁到落地生根、持久發(fā)展，共建“一帶一路”開創(chuàng)了合作共贏的新模式，已經(jīng)成為當(dāng)今世界深受歡迎的國際公共產(chǎn)品和國際合作平臺，成為造福世界的“發(fā)展帶”、惠及各國人民的“幸福路”。
開放是人類文明進(jìn)步的重要動力，是世界繁榮發(fā)展的必由之路。當(dāng)前，世界百年未有之大變局加速演進(jìn)，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇動力不足。世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨的難題，沒有哪一個國家能獨(dú)自解決。“相通則共進(jìn)，相閉則各退”。只有堅(jiān)定不移發(fā)展開放型世界經(jīng)濟(jì)，在開放中分享機(jī)會和利益、實(shí)現(xiàn)互利共贏，才能引領(lǐng)世界經(jīng)濟(jì)走出困境，實(shí)現(xiàn)包容性增長和共同繁榮。通過打造開放型合作平臺，共建“一帶一路”推動構(gòu)建公正、合理、透明的國際經(jīng)貿(mào)投資規(guī)則體系，促進(jìn)生產(chǎn)要素有序流動、資源高效配置、市場深度融合，創(chuàng)造了有利于開放發(fā)展的環(huán)境，維護(hù)和發(fā)展了開放型世界經(jīng)濟(jì)，推動經(jīng)濟(jì)全球化不斷向前，實(shí)現(xiàn)了不同國家相互受益、共同繁榮、持久發(fā)展。
開放是當(dāng)代中國的鮮明標(biāo)識。中國式現(xiàn)代化在擴(kuò)大對外開放、與其他國家進(jìn)行良性互動的過程中不斷推進(jìn)。共建“一帶一路”秉持共商共建共享的基本原則，倡導(dǎo)真正的多邊主義，讓大家的事大家商量著辦，推動各方各施所長，把各方的優(yōu)勢和潛能充分發(fā)揮出來。十年建設(shè)，成果有目共睹，照見我們向世界分享中國市場機(jī)遇、積極推動構(gòu)建開放型世界經(jīng)濟(jì)的堅(jiān)定決心和務(wù)實(shí)行動，有力印證了“一帶一路”建設(shè)不是中國一家的獨(dú)奏，而是沿線國家的合唱，是中國同世界共享機(jī)遇、共謀發(fā)展的陽光大道。堅(jiān)持對話協(xié)商、共建共享、合作共贏、交流互鑒，謀求合作的最大公約數(shù)，這條開放之路將會越走越寬廣，延伸向更多更遠(yuǎn)的地方。
婆羅門教的塔、印度教圖案的柱、獅身人面的臺基、飛天樂伎的翅膀……在海上絲綢之路的重要起點(diǎn)福建省泉州市，開元寺里的多元裝飾生動訴說著古代海上絲綢之路的繁盛景象。文明的繁盛、人類的進(jìn)步，離不開求同存異、開放包容，離不開文明交流、互學(xué)互鑒。當(dāng)下，共建“一帶一路”已經(jīng)站在新的起點(diǎn)上。堅(jiān)持共商共建共享，堅(jiān)持互聯(lián)互通合作，以開放紓發(fā)展之困、以開放匯合作之力、以開放聚創(chuàng)新之勢、以開放謀共享之福，高質(zhì)量共建“一帶一路”一定能不斷取得新進(jìn)展新成效，為世界經(jīng)濟(jì)增長開辟新空間，為增進(jìn)各國民生福祉作出新貢獻(xiàn)。
《 人民日報(bào) 》（ 2023年09月08日 05 版）