開欄的話
共建“一帶一路”，順應時代潮流，踐行人類命運共同體理念，堅持共商共建共享，踐行開放、綠色、廉潔理念，致力于高標準、可持續、惠民生目標，為全球治理體系改革提供了中國方案，已成為最受歡迎的國際公共產品和最大規模的國際合作平臺。
為深入宣傳闡釋習近平總書記關于共建“一帶一路”的重要論述，宣傳共建“一帶一路”倡議的豐富內涵、核心理念和重大意義，即日起，本報開設“共建‘一帶一路’·權威訪談”專欄，通過對相關省區市、部委負責同志的專訪，全面講述各地各部門深度融入“一帶一路”建設的特色亮點和經驗做法，充分展現共建“一帶一路”十年來取得的巨大成就和產生的深遠影響。
進入新時代，習近平總書記提出的共建“一帶一路”倡議，開創了我國對外開放新格局，也為新疆提供了前所未有的發展新機遇。新疆維吾爾自治區黨委常委、人民政府副主席玉蘇甫江·麥麥提近日接受新華社記者專訪時表示，經過十年探索實踐，新疆推動“一港、兩區、五大中心、口岸經濟帶”建設不斷取得新突破。邁上新征程，新疆將持續拓展對外開放廣度深度，扎實推進“一帶一路”核心區高質量發展取得新進展新成效。
“一帶一路”核心區建設成果豐碩
十年來，新疆在政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通等方面持續發力，推動核心區建設取得實打實、沉甸甸的成果。
對外交流“朋友圈”不斷擴大。玉蘇甫江·麥麥提表示，新疆企業對外投資覆蓋60多個國家和地區，建成4個境外經貿合作園區，舉辦7屆中國—亞歐博覽會、近50場周邊國家新疆商品展洽會。
“今年，我們加大‘走出去、請進來’力度，自治區黨政領導密集開展多場外事會見，接待50余國團組，在多領域達成系列合作，拓展了國際交流合作新空間。”他說，新疆還與港澳地區加強協作，與甘、青、寧、藏等省區簽訂戰略合作協議，攜手推進向西開放。
打造“亞歐黃金通道”成效凸顯。目前，新疆開通雙邊國際道路運輸線路118條，新疆至歐洲高速公路全線貫通，10個公路口岸鋪通二級路面，與哈薩克斯坦第二條鐵路建成運營。蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線、烏魯木齊機場改擴建等一批互聯互通項目正在加快推進，阿拉山口、霍爾果斯、喀什等一批物流樞紐綜合能力提升項目也在緊鑼密鼓實施。
截至8月底，經新疆過境的中歐（中亞）班列達7萬列，占全國57%以上；始發國際班列8024列，年均增長50.4%。
與共建“一帶一路”國家人文交流不斷走深走實。“新疆與國外24所大型醫院建立跨境遠程醫療服務平臺，對外科技合作覆蓋45個國家和地區、400多家科研機構，與25個國家和地區簽訂230余份校際交流合作協議，累計培養95個國家近1.2萬名留學生。”玉蘇甫江·麥麥提表示，核心區民意基礎不斷夯實。
優勢產業為核心區高質量發展賦能
作為“一帶一路”核心區，新疆具有獨特的區位、政策、資源等優勢。
“國家延續優化了西部大開發、新疆困難地區、勞動密集型產業等的優惠政策，不斷加大對新疆商貿、物流、農業、能源等領域支持力度。”玉蘇甫江·麥麥提說，還批復設立一批國家級重點開放平臺，出臺系列政策支持新疆優勢產業加快轉型升級、提質增效，為“一帶一路”核心區高質量發展提供新動能。
目前，新疆正加快形成以油氣生產加工、煤炭煤電煤化工、綠色礦業、糧油、棉花和紡織服裝、優質畜產品、綠色有機果蔬、新能源新材料等“八大產業集群”為支撐的現代化產業體系。
“三基地一通道”建設全面提速，西氣東輸一、二、三線和疆電外送第一、二通道相繼運行，疆煤外運規模穩步提升，光伏硅基產業不斷壯大……玉蘇甫江·麥麥提介紹，近年來新疆加快融入新發展格局，不斷增強國內國際“兩個市場、兩種資源”聯動效應，為優勢產業集聚發展提供強有力支撐。
此外，新疆還大力發展邊民互市貿易、市場采購貿易、跨境電子商務、二手車出口試點等新模式新業態，培育建設了一批進出口產品加工基地，吸引勞動密集型產業集聚，為口岸城市經濟社會發展持續注入活力。
在共建“一帶一路”中更好造福人民
“實踐證明，新疆開放發展有基礎、有優勢、有潛力，只要堅持把發展成果落到惠及民生、凝聚人心上，激發出各族干部群眾同心同向的奮斗豪情、匯聚起眾志成城的磅礴力量，就一定能夠實現追趕跨越、后發趕超。”玉蘇甫江·麥麥提說。
他介紹，目前新疆建成投運民用運輸機場達25個，所有地州市開通高速公路，全部縣（市、區）實現通二級及以上公路，所有鄉鎮和具備條件的建制村全部通硬化路。此外，新疆還開通了和田—喀什—烏魯木齊集拼集運貨運班列、喀什至巴基斯坦卡拉奇國際定期貨運航線，支持南疆農副產品、電子產品等打通外銷渠道，助力南疆穩就業、穩外貿、穩增長、鞏固脫貧攻堅成果。
邁上新征程，共建“一帶一路”面臨新形勢新任務新要求。玉蘇甫江·麥麥提表示，新疆將錨定在全面建設社會主義現代化強國中的戰略定位，以“一港”（烏魯木齊國際陸港區）、“兩區”（喀什、霍爾果斯經濟開發區）、“五大中心”（交通樞紐中心、商貿物流中心、醫療服務中心、文化科教中心、區域金融中心）、“口岸經濟帶”（沿邊開放口岸）建設為主線，實施一批標志性、示范性工程，持續拓展對外開放廣度和深度，著力提升核心區在服務國家向西開放、保障國家能源資源安全中的戰略地位，為推動共建“一帶一路”高質量發展做出新的更大貢獻。
（新華社烏魯木齊10月3日電 記者李自良、劉兵、潘瑩、孫少雄）
《 人民日報 》（ 2023年10月04日 02 版）