4月27日，由中交一公局集團(tuán)建造監(jiān)造的穿越天山直徑最大的“溫宿號”敞開式TBM在江蘇常熟順利下線。“溫宿號”也是目前穿越天山同類級別的技術(shù)最先進(jìn)的TBM，將用于第三條穿越天山的新疆G219線昭蘇至溫宿公路西天山特長隧道施工建設(shè)。
據(jù)介紹，TBM（全斷面掘進(jìn)機(jī)）是當(dāng)前最先進(jìn)的大型地下隧道開挖襯砌成套裝備。“溫宿號”整機(jī)長235米，重1800噸左右，直徑為8.83米，可實現(xiàn)在西天山特長隧道多種復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境（突涌水、軟巖大變形、巖爆、高地溫等）下的安全、環(huán)保、高效掘進(jìn)。西天山特長隧道采用的平導(dǎo)洞TBM施工工法效率是傳統(tǒng)鉆爆法的3-5倍，“溫宿號”預(yù)計5月中下旬運(yùn)抵新疆并開始裝機(jī)，預(yù)計裝機(jī)時間50天。
作為G219線昭蘇至溫宿公路全線重點控制性工程，西天山特長隧道地處高寒、高緯度、高海拔、高地震烈度的西天山南麓，最冷月平均氣溫低于-23 ℃，隧址區(qū)常年被冰雪覆蓋，是同緯度國內(nèi)最長的一級公路隧道、國內(nèi)首次采用平導(dǎo)作為通風(fēng)井的10公里以上的一級公路隧道、國內(nèi)埋深最深和國內(nèi)首條正穿冰川的公路隧道，也是繼G575巴哈公路東天山特長隧道、烏尉高速公路天山勝利隧道之后，我國建設(shè)的第三條穿越天山的公路特長隧道。