向波光粼粼的太湖深處望去，一艘主體青綠、拖著長尾的“巨無霸”正開足馬力，在湖面作業。這是我國自主研發的“太湖之星”智能一體化清淤平臺船（見上圖，姚春攝）。
湖面廣闊、水質清澈、山丘環繞，這是太湖的美景，也是太湖應有的樣子。
底泥清淤，是太湖治理的關鍵。今年3月7日，新一輪太湖生態清淤梅梁湖區工程開工后，“太湖之星”正式投用，截至8月9日24時，累計清淤已達97.18萬立方米。
從碼頭乘船前行，“太湖之星”的輪廓逐漸清晰：這是一個由3艘作業船串聯一體的水上平臺，如同一座漂浮在湖面上的“移動工廠”——
環保清淤船“太湖浚清1號”，是清淤作業的“先遣兵”。它在水下的螺旋絞刀不停挖掘抽吸湖底淤泥，再通過一條500多米長的輸泥管道，把泥漿輸送到除雜船“太湖之星1號”上。在這里，透過雙層篩網，輸送來的淤泥被篩除貝殼、石塊等大顆粒雜質，分離出細膩的泥漿。
如果說“太湖之星1號”是清淤作業的“中轉站”，那么，與之相連的“太湖之星2號”便是清淤作業的“打包臺”。
“‘太湖之星2號’由16組高效板框壓濾機組成，通過物理方式壓榨泥漿，實現脫水減容。”中交天津航道局有限公司太湖項目常務副經理張磊介紹，成型的泥餅通過皮帶機傳送到駁船上，再運至陸地處理。
進入位于“太湖之星2號”的太湖一體化平臺智能控制中心，3個大型電子屏幕上清晰顯示著3艘船的作業場景，日清淤量、淤泥固化量、余水處理量等數據實時跳動。“智能大腦”實現對多個設備的遠程操控，使“太湖之星”高度協同、高效運轉。
3艘作業船各司其職、相互配合，每天可產生固化淤泥2500立方米。榨出的余水經過回收和凈化處理，水質指標可達到Ⅲ類水標準，重返太湖；而壓成的泥餅用來填充廢棄礦坑，經過改良后將成為一片高標準苗木栽植基地。
過去，湖泊清淤需要將底泥運到陸地進行脫水和無害化處理，不僅占地多、周期長、運輸難，還容易造成流溢風險。“‘太湖之星’在水上就能完成這些工作，解決了以往湖泊清淤存在的問題。”“太湖之星”總設計師顧明介紹。
“太湖之星”將在60個月的工期內清淤超800萬立方米，相當于將整個梅梁湖水域的淤泥層整體削除5厘米，清理淤泥量可填滿4000多個標準游泳池。
“水光瀲滟，魚兒游弋，白鷺蹁躚，有了‘太湖之星’這一清淤利器，碧波萬頃的太湖就多了一個‘守護神’。”張磊說。
本期統籌：趙 政
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《 人民日報 》（ 2024年08月10日 04 版）