2013-02-21 10:09:41
在天藍地大、能源充足的年代，這種模式尚能大行其道。然而，在霧霾天氣、交通擁堵和能源危機的多重逼迫下，這種路子顯然走不通了。求大排量、大尺寸、大空間的消費習氣，只會讓排放污染更嚴重、道路更擁堵、能源更浪費，汽車只能成為環境公敵。回歸汽車本身的代步功能，重回小排量、小尺寸、少用車的思路，才是解決這些問題的根本所在。
國外已經有例可循。在歐洲，70%的車型都是小排量和小型車，在美國，雖然大排量大尺寸車依舊暢銷，但小排量、小型車和新能源車的銷量每年都在遞增。只有在中國，大尺寸和大排量車依然被不少有錢人甚至官員追捧，年年暢銷不衰，小排量和小型車卻乏人問津幾近萎縮。
某中國消費者在歐洲瘋狂點菜無視浪費時，服務員批評他說：“錢是您的，資源是大家的。”這一事件給了我們警示。如果說，過去十年，中國市場還允許雜草叢生的話，接下來就該正本清源、扶正驅邪了。我們已經沒有藍天可以污染，沒有能源可以浪費，沒有空間可以停大車。把大尺寸、大排量車擠出歷史舞臺，回到小尺寸、小排量車的路子上來，才是可持續發展、建設美麗中國的正道。（中國青年報）
近日，據國內媒體報道，沃爾沃將在張家口建設發動機生產基地，但目前，項目還處于政府待批階段。如果順利獲批，按照計劃，該基地將生產渦輪增壓小排量發動機，未來，不僅供應沃爾沃國產車型，也將為吉利車型配套...
隨著前段時期油價再一次上漲，關于汽車節油的問題顯得更為敏感。盡管有人為了省油購買小排量車，但是經過一段時間的駕駛發現并沒有省多少油。這是為什么呢？ 從理論上來說，小排量車具有更輕的整備質量，配備...
傳說中的“金九”并沒有如期到來，而10月1日開始實施的新節能汽車補貼標準更是給剛剛開始的“銀十”潑了一盆冷水。由于修改后的節能汽車補貼門檻由原來的6.9升提高至6.3升，使得新政實施后，...
核心提示：財政部和國家稅務總局12月28日對外公布消息稱，自2011年1月1日起，對1.6升及以下排量乘用車車輛購置稅征收恢復10%的稅率。 2011年1月1日起，一批經濟領域里的新法規、政策即將開始實施，其中，小排...
參展商：此展會我們給西安的消費者帶來了前所未有的低價體驗，最高優惠可達四萬元。從九月三十號到今天，我們比亞迪已經實現銷售三百多臺。...
新聞背景 1月18日，財政部、商務部聯合發布了《關于允許汽車以舊換新補貼與車輛購置稅減征政策同時享受的通知》（以下簡稱 《通知》）。《通知》稱，自2010年1月1日起，允許符合條件的車主同時享受汽車以舊換...
在12月2日舉行的2009年中國汽車流通行業年會上，商務部市場體系建設司綜合處處長吳東來表示，國家出臺1.6L以下小排量乘用車購置稅減半征收政策是出于兩個方面的考慮，一是刺激汽車消費，二是引導消費結構。現在看...