記者：在你們這邊不存在庫(kù)存車這一說(shuō)嗎？

　　胡總：沒(méi)有這個(gè)說(shuō)法，國(guó)家有這樣規(guī)定嗎？國(guó)家有規(guī)定11個(gè)月的車子就不賣了嗎？

　　記者：不是說(shuō)不給賣了，但是這個(gè)車放11個(gè)月跟剛出廠的在性能上有沒(méi)有什么不同？

　　胡總：沒(méi)有不同，公里數(shù)都是十幾公里。

　　記者：會(huì)不會(huì)在性能上或質(zhì)量上會(huì)有一些影響，會(huì)對(duì)車況有一些影響。

　　胡總：那你直接問(wèn)國(guó)家315，搞汽車的專家吧。

　　記者：他要求你們給換一輛新車，您覺(jué)得呢？

　　胡總：你覺(jué)得呢？

　　記者：我就問(wèn)您。

　　胡總：你問(wèn)我，我沒(méi)辦法回答這個(gè)問(wèn)題。他有什么問(wèn)題他就找315，315不是都有規(guī)定嘛，工商局。

　　專家支招

　　經(jīng)銷商讓王先生去找工商局。那么，王先生的事情到底應(yīng)該找誰(shuí)？出廠一年的車到底算不算庫(kù)存車？與剛出廠的全新汽車相比，長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有開(kāi)過(guò)的庫(kù)存車在性能或者車況上會(huì)不會(huì)有什么不同？中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)羅磊以及北京潮陽(yáng)律師事務(wù)所律師鄭傳鍇作了回答。

　　有“庫(kù)存車”這一說(shuō)法或者明確定義？

　　羅磊：確切說(shuō)，目前還沒(méi)有法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)涉及這個(gè)概念，沒(méi)有一個(gè)明確的定義。一般業(yè)內(nèi)有一個(gè)約定俗成的說(shuō)法是“超過(guò)三或六個(gè)月算庫(kù)存車”。

　　和剛剛出廠全新的汽車相比，出廠11個(gè)月的汽車在車況上會(huì)不會(huì)有不同？

　　羅磊：幾方面會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，漆面可能老化，密封條會(huì)老化，電池可能會(huì)出現(xiàn)一些損耗、放電，油路如果長(zhǎng)期不用，可能會(huì)變質(zhì)，電路以及電子元器件有可能失效，特別是一些外觀件，可能會(huì)出現(xiàn)銹蝕，比如輪胎、雨刷器、皮帶等可能會(huì)表現(xiàn)得更嚴(yán)重一些。有可能會(huì)存在安全隱患。

　　如果商家買的是庫(kù)存車，是不是應(yīng)該告知消費(fèi)者？

　　鄭傳鍇：是的，尤其是經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)時(shí)間的放置，放置超過(guò)半年，商家有義務(wù)進(jìn)行告知。

　　經(jīng)銷商沒(méi)有履行告知義務(wù)，是不是應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任？

　　鄭傳鍇：我認(rèn)為經(jīng)銷商是有法律責(zé)任的，經(jīng)銷商在履行合同的過(guò)程中，向消費(fèi)者交付的車輛經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)時(shí)間的放置，并且沒(méi)有盡到告知義務(wù)，實(shí)際上是履行合同當(dāng)中出現(xiàn)了的一些瑕疵，是一種違約行為，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任。具體來(lái)說(shuō)，如果是易損易老化的物件，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)更換的責(zé)任，質(zhì)保期應(yīng)當(dāng)相應(yīng)的延續(xù)。（中國(guó)廣播網(wǎng)）