昨日，記者從2013年重慶國際車展組委會了解到，本次車展將于6月7日在國博中心開幕，長安、力帆都將重點推出其自主研發(fā)的新款新能源汽車。不過，著名汽車評論員賈新光在接受記者采訪時表示，盡管各車企都很重視新能源汽車的研發(fā)，但技術(shù)不成熟、價格高昂、配套設(shè)施不完善等，制約了新能源汽車的發(fā)展。

　　三款重慶造新能源車將亮相

　　昨日，記者從車展組委會了解到，本次車展的展會規(guī)模將達(dá)到14萬平方米，參展品牌將達(dá)到90個，將成為我市歷史上規(guī)模最大的一次車展。在本次車展上，長安、力帆都將重點推出自己的新能源汽車。

　　“我們的純電動車和新款混合動力汽車都將亮相這次重慶車展。”昨日，長安汽車市場部部長譚本宏告訴記者，一款是純電動車E30，另一款是在不久前舉行的上海車展上出現(xiàn)過的逸動混合動力版本。

　　譚本宏表示，逸動混合動力版采用油電混合技術(shù)，百公里油耗可降低到5.6升，比逸動普通版省油0.9升左右。而純電動車E30已在北京房山區(qū)作為出租車使用。

　　力帆汽車銷售公司總經(jīng)理廖雄輝表示，力帆將在這次車展上重點推出純電動汽車LF7002CEV，該車型已在北京銷售。力帆旗下純電動汽車子公司中科力帆的副總經(jīng)理夏天明則告訴記者，該車型已有幾十輛在上海作為出租車使用。

　　全國新能源汽車產(chǎn)銷增長快

　　來自中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，據(jù)不完全統(tǒng)計，今年一季度，國內(nèi)合計生產(chǎn)新能源汽車2991輛，其中，純電動汽車2691輛，同比增長62.6%；插電式混合動力汽車300輛。銷售新能源汽車3175輛，其中，純電動汽車2874輛，同比增長57%；插電式混合動力汽車301輛。

　　記者了解到，新能源汽車產(chǎn)銷量的較快增長，離不開國家和地方的補(bǔ)貼政策。

　　早在2010年，國家就對新能源汽車銷售實行了最高6萬元、最低0.3萬元的補(bǔ)貼政策。而各地也有相應(yīng)的補(bǔ)貼政策。以重慶為例，消費者購買一輛新能源汽車，可免3年路橋費。近日還有消息稱，新的節(jié)能與新能源汽車補(bǔ)貼政策有望在今年年內(nèi)出臺，新政策將按車型的節(jié)油率分為16個檔次，最低的一檔補(bǔ)貼金額達(dá)到3000元。

　　重慶純電動車銷量不佳

　　昨日，市經(jīng)信委汽車工業(yè)處處長李章萬表示，據(jù)統(tǒng)計，我市的新能源汽車（轎車和客車）保有量達(dá)到了2000輛，其中至少有1000輛純電動汽車。不過，李章萬表示，新能源客車在重慶的保有量較高，其次是混合動力轎車，而純電動轎車在重慶的保有量較低。

　　記者從市財政局了解到，截至2012年，我市補(bǔ)貼的300多輛新能源汽車均為混合動力轎車，純電動轎車目前在重慶地區(qū)尚無銷售記錄。

　　長安汽車新能源汽車公司副總周安健表示，截至目前，長安新能源汽車賣出了1200輛，其中1100輛是混合動力轎車，只有100輛純電動轎車在北京房山區(qū)作為出租車銷售。中科力帆副總經(jīng)理夏天明也表示，今年一季度，該公司只售出了幾十輛純電動轎車。