近日獲悉，奇瑞自主研發(fā)的4AT變速箱有望于今年第四季度投產(chǎn)，預(yù)計(jì)未來將替換目前的AMT變速箱，應(yīng)該會(huì)搭配在艾瑞澤3、奇瑞E3和風(fēng)云2入門級(jí)車型上。
4AT預(yù)計(jì)會(huì)用在下一款風(fēng)云2上
這款自主研發(fā)的4AT變速箱將是繼AMT和CVT之后的第三款自動(dòng)變速箱，未來還將會(huì)研發(fā)6AT變速箱，而4AT的研發(fā)會(huì)為6AT積累經(jīng)驗(yàn)。目前奇瑞動(dòng)力總成工廠也為6AT預(yù)留了生產(chǎn)區(qū)域。
這款4AT變速箱將主要搭配奇瑞的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，其整備質(zhì)量為68kg，要比奇瑞E3的5MT（型號(hào)為QR515MHA）重38kg，比奇瑞的CVT（型號(hào)為QR019CHA）輕12kg，預(yù)計(jì)艾瑞澤3、奇瑞E3和風(fēng)云2等入門級(jí)車型將會(huì)換裝這臺(tái)4AT。
艾瑞澤3也會(huì)使用自主研發(fā)的4AT
雖說很多人對于4AT很不感冒，但是對于那些主打經(jīng)濟(jì)實(shí)用的小型車和緊湊車來說非常合適，原因在于成本低、技術(shù)成熟。4AT如果調(diào)校得好，平順性和經(jīng)濟(jì)性同樣可以很優(yōu)秀，希望奇瑞自主研發(fā)的4AT能夠盡全力向豐田所使用的4AT靠攏。