2010-06-18 16:22:59
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咨詢師羅伯特·曼說，聯(lián)合航空和大陸航空合并后的企業(yè)邊際收益更高，比這兩家航空企業(yè)更具競爭力，“合并后具備為整個航空業(yè)定價的能力”。
獨立研究公司“GimmeCredit”分析師維基·布賴恩認(rèn)為，合并將節(jié)省成本，增加20億美元收入。
不過，也有分析師認(rèn)為，合并可能導(dǎo)致航空業(yè)內(nèi)競爭減少，消費者面臨更高價格。
“航空企業(yè)著力尋找一種合理的商業(yè)模式，合并使它們更具優(yōu)勢，”美國賴斯大學(xué)瓊斯商學(xué)院副教授斯科特·索南沙因說，“但作為消費者，你的選擇更少……面臨的價格更高。”
聯(lián)合航空先前多次尋求與其他航空企業(yè)合并。2008年，聯(lián)合航空和大陸航空展開合并談判，后者最終以前者財務(wù)狀況不佳為由退出談判；今年4月，聯(lián)合航空和美國全美航空公司合并方案流產(chǎn)。
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