《深圳經濟特區道路交通安全管理條例(修正案草案修改一稿)》近日提請廣東省深圳市人大常委會審議。備受各界關注的機動車電子標識被納入了草案，引起委員們熱議。
電子標識是一種射頻識別技術，集機動車身份識別和動態監測于一身，被稱為汽車的電子身份證。為機動車配發電子標識是公安部在全國推行的加強機動車管理的一項重要措施，深圳為全國首批試點城市。
草案明確，在深圳市注冊登記的重型載貨汽車、半掛牽引車、危險貨物運輸車輛、建設施工單位散裝物料車、校車、教練車、從事道路營運的載客汽車以及非本市注冊登記但上路行駛需向深圳市公安機關交通管理部門申請道路通行證的車輛等八種車輛，應當安裝符合國家標準的電子標識。拒不安裝電子標識的，由深圳市公安機關交通管理部門責令限期改正，逾期仍不改正的，處五百元罰款；破壞或者擅自拆除電子標識的，由市公安機關交通管理部門處五百元罰款。
審議時，有委員建議將公車納入強制安裝電子標識車輛種類當中，以起到示范效應，帶動社會其他車輛安裝電子標識的積極性。經研究，該條款所列要求強制安裝電子標識的八類車輛主要是從車輛本身的危險性和對安全系數要求的角度出發，加強對特定車輛的規范和管理，以更好地保護人民群眾的生命、財產安全，維護公共利益。將公車列入強制安裝電子標識的類別則是從反腐敗和國家機關帶頭示范的角度出發，二者角度不同，不宜混淆。
也有委員提出，應將所有車輛都列為強制安裝電子標識的對象。經研究，深圳市人大常委會法制工作委員會就一審草案在向社會征求意見過程中，所收集意見一致對私家車安裝電子標識持相反意見。且據交警局反映，若在社會全面推開電子標識技術，目前的技術和資金都無法支持。同時，考慮到作為國家試點，應在部分車輛試行有關電子標識技術，待有關成果出臺后再決定向社會全面開展相關工作。因此，建議保留原來的類別劃分，私家車主可自愿安裝電子標識。 記者游春亮