●2010年春運期間

　　廣鐵集團、成都鐵路局開始試行火車票實名制。

　　●2011年6月1日

　　動車組開始實行火車票實名制。

　　●2012年元旦起

　　全國所有旅客列車實行車票實名制。

　　綜合

　　記者探訪

　　網上購票能退錢重買 窗口購票無法補

　　昨日，本報記者購買了8日晚從西安到渭南、延安的兩張火車票，將其中一張車票浸水后，變得“支離破碎”，隨后向西安火車站東售票廳值班員處詢問可否補票。

　　值班員在仔細查看了票面，拼對后說，該票雖已損壞，但身份證號、車次、座位號、發車時間等重要信息仍可辨認，用膠帶紙仔細粘貼仍可使用。“如果這些重要信息丟了，火車票也就廢了，不能補辦。”值班員說，只能重新購票。

　　本報另一名記者稱自己的車票丟失，但身份證還在，可否通過購票時留下的身份證信息，重新出一張票。值班員說，“無法重新出票，只能重新購票。系統沒有辦法查詢到你的購票信息，更無法出票。”

　　該值班員表示：“如果你是在網上買的票，可以在網上把這張車票注銷，車票錢就可以自動退回到購票付款時的銀行卡上，然后重新購票。”

　　據了解，按照鐵路部門的現行規定，被損毀的臥鋪票，在列車運行一定的站次后，將視為無主鋪位，由鐵路部門再次出售給當次列車上愿意補辦臥鋪票的乘客。

　　律師說話

　　不給補票是霸王條款 有違實名制初衷

　　“這是一種霸王條款。”陜西法智律師事務所律師段文強表示，火車票是一個格式合同，鐵路方需依照乘客所購買車次及到達車站履行安全送達義務。

　　“車票丟失或者是殘損了，只是乘客手中的‘合同’出現了意外，但不應影響合同事實的存在。”段律師說，“依照法律上講，鐵路方理應為購票者補辦，而購票者也有權要求補票以實現自己在這份運輸合同中應獲得的權利。即便不補票，鐵路方也應該按照全面實際履行的原則履行自己的運輸義務，不履行義務是違約。”

　　段律師說，鐵路部門開門售票行為是一個不特定的邀約，如果購票者不慎把車票丟失或損毀，即便是放棄權利不要求補原票，也完全有權再購買一張車票，重新訂立一份新的合同，鐵路方應該無權拒絕，也不能區別對待，否則就不符合常理，不符合公眾期待，更是違背了實名制的初衷。

　　外地做法

　　北京鐵路推新政 丟票可在窗口重買

　　2011年6月，北京市鐵路部門針對“車票丟失無法再坐原車”，推出新政策，車票丟失后又急于乘坐這趟列車的市民，可到乘車站售票窗口，跟售票人員說明情況并出示有效證件，待票務人員核查后將旅客的購票信息注銷后，則可以再次購買這趟列車的車票。 (楊德合 何杰)（人民網）