何永俊一絲不茍地指揮著交通

　　商洛日報 - 商洛之窗訊（文/圖 記者 王 濤）在商洛市區有一位34歲的協警何永俊，他從2002年進入商州交警大隊做交通協警至今，把人生最美好的青春年華獻給了交通管理事業。他十年如一日，不管是烈日酷暑還是嚴寒隆冬，都能堅守在平凡的崗位上。他勤奮工作，人性化執法，深受群眾的稱贊。
　　練就執法“硬本領”
　　何永俊自幼受做交警的父親的影響，熱愛交通管理。2002年，交警系統面向全市招聘協警，22歲的何永俊主動放棄冶煉廠工作，參加了招考，當上了一名交通警察。
　　交通管理是一項政策性、業務性、群眾性很強的工作，民警素質的高低決定著履行職責的能力，代表著公安機關的形象。何永俊深知身上責任重大，自他穿上警服當上協警的第一天起，他就在各方面嚴格要求自己，勤于學習，巧于運用，善于積累，利用一切可利用的時間，不斷充實自我，不斷提升自身業務素質。多少次，別人休息玩耍，他卻在埋頭苦學；多少次，不分晝夜，他堅守在執勤現場。
　　正是這種精益求精，鍥而不舍的精神，讓何永俊全面掌握了公安交通管理業務知識，具備了較高的交通管理業務技能水平和較強的綜合素質，有效解決事故處理中的困難和問題。
　　立足本職愛崗敬業
　　何永俊自穿上警服當上協警的第一天起，他就在各方面嚴格要求自己，勤奮工作，默默奉獻。
　　10月29日上午，天下著蒙蒙細雨。在州城路十字，記者看到，何永俊筆直地站在風雨中，做著規范的交通手勢指揮行人和車輛。而他從早上7：30已經在這里執勤了，必須工作到下午6點。入警之初，何永俊的工資是380塊錢，12年下來，工資漲到1200元，在大多數人的眼里，這份工資連自身糊口都是問題，然而他卻說：“雖然是協警，工資低，地位低，但我無怨無悔，因為我喜歡這個職業。”在當協警的10多年里，盡管社會地位低下，特別是經常受到一些人冷嘲熱諷，他都能端正自己的工作態度，不卑不亢，努力地堅守執勤崗位。
　　2004年8月4日下午，何永俊騎警用兩輪摩托車帶同事在市區北新街巡邏執勤，由于前車急左轉彎而發生相撞事故，致其住院“腸切除，腸吻合術”，切除腸管20公分，司法簽訂為8級傷殘；2010年4月28日上午，首屆中國秦嶺生態旅游節在商鞅廣場舉行，何永俊和其他幾名同志在黃沙橋十字執勤，正在疏導車輛中，一輛小轎車直向他沖來，一下子頂到左胯骨，將他死死地夾擠在右車道等候綠燈的小車中間。肇事駕駛員慌了手腳亂打方向，致使他二次右側身體多處外傷，被診斷為“左坐骨，恥骨骨折”。后調查得知這是一起無證駕駛釀成的事故。兩次受傷對他的身體造成腸粘連，嚴重影響消化功能。
　　正是憑借超強的工作責任心和業務水平，何永俊在12年的交通執勤工作中，成為一名交通管理工作多面手，6次被市政府、市交警支隊、商州交警大隊授予“先進工作者”和“優秀警察”稱號。
　　貼心執法情系群眾
　　隨著城市車輛的增加，擁堵事件、行人闖紅燈時有發生。每當此時，何永俊總是先耐心勸說，從不和群眾臉紅。按照自己的一套工作方法，遇到交通堵塞時，他認為應以疏導交通為主，處罰為輔的辦法，以現場糾正的形式，提高交警的工作效率，確保交通大環境的正常運行。
　　何永俊情系群眾還體現在他樂于助人。2014年7月28日夜晚，一場暴雨襲來，街道低洼路段積水嚴重，交通堵塞。何永俊從南秦高速路口執勤下班路過工農路，發現一些車輛熄火，難以行進。他看在眼里，急在心里，不假思索，挽起褲腿，跳進水里幫助車主將一輛輛被水淹去半身的車輛推出水外。他還四處聯系清障救援車，將其拖移。等他幫忙將這一路段的所有浸水車輛處理完畢，已經是深夜兩點多了。