■許 可

　　“營改增”試點率先在上海的交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)開展試點以來，各地公布的數(shù)據(jù)均顯示，“營改增”對大部分企業(yè)的減負(fù)作用顯著。但是“營改增”過程中，有部分行業(yè)的企業(yè)也面臨稅負(fù)不減反增的陣痛，這使得“營改增”的積極作用并沒有得到市場的完全認(rèn)可。

　　筆者以為，在“營改增”試點過程中所暴露出的階段性問題，比如個別行業(yè)稅負(fù)上升的現(xiàn)象，會隨著時間的推移和政策的完善逐漸緩解。要有信心、有勇氣堅持改革。

　　筆者認(rèn)為，個別企業(yè)在“營改增”試點過程中出現(xiàn)稅負(fù)上升，應(yīng)具體問題具體分析，部分是因為企業(yè)還不適應(yīng)新稅制要求，部分是因為“營改增”尚未全覆蓋，增值稅抵扣鏈條還不健全，部分是因為企業(yè)增值水平較高。既不能以偏概全否定“營改增”改革的必要性，企業(yè)也不能忽視“營改增”改革帶來的紅利，應(yīng)主動調(diào)整經(jīng)營模式，適應(yīng)新稅制。

　　相關(guān)企業(yè)出現(xiàn)因“營改增”喜憂參半的現(xiàn)象，其中一個重要原因是，一些企業(yè)對“營改增”存在認(rèn)識誤區(qū)，即認(rèn)為“營改增”是一次全部徹底的減稅改革，所有行業(yè)和企業(yè)稅負(fù)都會下降。其實，從改革的初衷來看，“營改增”是在發(fā)揮稅收對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)節(jié)作用，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)之間稅負(fù)更加公平合理，從而避免重復(fù)征稅問題，并不全是減稅改革，也并非涉及的行業(yè)或企業(yè)稅負(fù)都會下降。

　　雖然對稅負(fù)問題更為關(guān)注，企業(yè)對改革即將帶來的深層次利好更為看重。騰訊公司財經(jīng)部門高級稅務(wù)經(jīng)理孫涌濤表示，企業(yè)對稅負(fù)主要有兩種理解，一種是稅負(fù)變化本身，一種是對企業(yè)利潤表的影響，后者才是本質(zhì)的，也是企業(yè)應(yīng)研究和關(guān)注的焦點，應(yīng)觀注長遠(yuǎn)的效果。

　　筆者認(rèn)為，在“營改增”改革的大潮中，每個行業(yè)都在“陣痛”與“重生”之中體驗快樂。要想真正釋放“營改增”改革的紅利，企業(yè)就必須學(xué)會在新游戲規(guī)則下生存，將新稅制與企業(yè)實際業(yè)務(wù)結(jié)合起來，主動適應(yīng)稅制改變企業(yè)經(jīng)營模式，促進(jìn)社會分工協(xié)作，從而提高市場效率和生產(chǎn)力發(fā)展水平，這才能真正體現(xiàn)了“營改增”的意義所在。