電動車、三輪車、摩托車，淺黃色、奶白色、深藍色……近日，有市民向本報記者反映，南昌的快遞用車“五花八門”很不規范，且外形過于“隨心所欲”，很多車輛都沒有所屬快遞公司的標識，不少快遞車輛還存在一定的安全隱患。

　　快遞用車有點亂

　　在南昌的大街小巷，經?？梢钥吹娇爝f員開著各類交通工具快速地穿梭在各個小區間投送快件。3日上午9時許，在紅谷灘鳳凰城小區26棟門口，一名快遞員踩了一腳急剎車，猛地將一輛藍色的三輪車?？吭诹藛卧T前，然后開始投送。

　　記者看到，這輛三輪車有些破舊，車身沒有任何快遞公司的信息和標識，藍色的油漆已經開掉落，露出了斑斑點點的鐵銹。該三輪車的儲貨部分并無遮擋，所有的貨物都暴露在外，由于當時下起了小雨，一些快件的外包裝已經被打濕了。當記者問到如此送貨是否能夠保障貨物安全時，該名快遞員回答道，“這樣送貨已經很長時間了，沒出什么事?！?然而，路過的蔡女士對此則不認同，她說：“包裹就這樣‘躺在’三輪車里，連個遮擋的篷子都沒有，搖晃時容易散落，不太安全。”市民趙先生也表示：“現在很多快遞用車開得很快，小區里老人孩子多，萬一撞傷了人可怎么辦？”

　　三輪快遞車存安全隱患

　　電動三輪車費用低、行車方便、載貨量大，成為了不少快遞公司的“首選”。近日，記者走訪南昌多家快遞公司發現，配送員送快遞的交通工具基本是電動三輪車，并且是舊車居多。

　　調查中記者還發現，不少快遞員使用的快遞三輪車都是自行焊接車廂蓋，存在一定的安全隱患?！半p十一”期間，一組來自市公安交管局的數字令人擔憂：11月11日至11月20日，快遞員在送貨途中發生車禍100多起，占到全市交通事故的3成?！斑@些車禍大多是快遞員駕車闖紅燈、不按車道通行、橫穿馬路造成的?！笔薪还芫窒嚓P負責人告訴記者。

　　將制定統一標準

　　快遞用車如此“亂象叢生”，是否有相關的法規和管理辦法來約束呢？

　　記者了解到，對于快遞三輪車的規范和管理問題，國家郵政局已制定國內首部電動三輪車行業標準——《快遞專用電動三輪車技術要求》，并于今年9月開始實施。對快遞電動三輪車的尺寸、裝載質量、最高車速、制動距離、機械性能等多項指標均進行了明確規定。但由于其屬于行業標準，并非強制執行標準，在具體的推進實施中存在一定的難度。

　　市郵政管理局的相關負責人告訴記者：“目前，局里已經出臺了相關文件，對分撥中心的機動車輛進行了統一管理，并發放了通行證。而在非機動車方面，我們正在積極完善相關措施，盡快制定快遞行業相關意見。今后，將對快遞企業電動三輪車發放統一標識，制定統一標準，制定配套管理制度，規范管理，保證車輛運行有序統一。”

　　□記者 林瀟