中新網(wǎng)杭州3月13日電 (記者 趙小燕 通訊員 王子敬)3月13日，隨著浙江舟山海關(guān)關(guān)員現(xiàn)場驗放的順利結(jié)束，“JOSCOSTAR”號集裝箱班輪緩緩駛離舟山港綜合保稅區(qū)配套碼頭，并將于7天內(nèi)先后靠泊日本的五大港口。這標(biāo)志著舟山港綜合保稅區(qū)對日直航航線正式開通，將為舟山地區(qū)及周邊外貿(mào)企業(yè)開辟集裝箱進(jìn)出口的全新渠道，預(yù)計每年將為舟山港帶來約3萬標(biāo)箱的吞吐量。
據(jù)悉，舟山至日本的直達(dá)集裝箱班輪航線將使用兩艘1100標(biāo)箱的集裝箱船，實行一周一班，采用“五港聯(lián)掛”的方式，先后停靠日本的東京、橫濱、神戶、名古屋、大阪等5大主要港口，實現(xiàn)與日本主要港口的全面對接。
“以往，我們集裝箱船走‘太倉內(nèi)支線’或者經(jīng)寧波離境后，需要由當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)發(fā)函給舟山海關(guān)后才能辦理退稅業(yè)務(wù)，而現(xiàn)在開通直達(dá)航線后，在舟山港綜保區(qū)海關(guān)直接就能拿出口退稅單，退稅速度快了，大大減少了企業(yè)的資金占用，也減少了集裝箱裝卸運輸時間。”浙江興業(yè)集團(tuán)有限公司是這次首航的直接受益者，負(fù)責(zé)人唐漢刊表示，直達(dá)集裝箱班輪航線的開通對外貿(mào)企業(yè)是物流成本和通關(guān)成本的雙下降。
為了保證此次首航順利完成，舟山海關(guān)駐舟山港綜合保稅區(qū)辦事處實行專人跟蹤辦理制度：一方面提前召集船代、報關(guān)行、碼頭公司等部門負(fù)責(zé)人召開業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)會議，介紹通關(guān)流程，及時溝通解答可能出現(xiàn)的問題；另一方面加班加點為船舶辦理進(jìn)出境手續(xù)以及相關(guān)的貨物放行手續(xù)，確保船舶第一時間靠港，貨物第一時間放行。(完)