中新網鄭州4月29日電 (楊大勇)“我當省政協委員15年，連續8年提交關于取消鄭州市區到航空港區間的高速收費建議。”29日，當張朝祥得知自己多年的建議終于實現時，及時在朋友圈里曬出他的一份提案——《關于取消機場高速收費站 加快中原經濟區和航空港區經濟發展提案》。
當日上午，河南省政府新聞辦召開“鄭開蘭和鄭港間高速公路免費通行政策”新聞發布會，通報自5月5日0時起，對鄭州、鄭州航空港經濟綜合實驗區，以及開封、蘭考相關高速公路符合條件車輛免費通行。這其中，就包含張朝祥一直建議的“取消鄭州市區到航空港區間的高速收費”。
得知這一消息后，張朝祥在朋友圈留言，“取消機場高速收費站，昂起中原經濟區和航空港區龍頭，提升河南對外開放的新高度，引領中原崛起……”
2021年歲末，河南省人民政府發布《關于印發把蘭考縣納入鄭開同城化進程 打造全國縣域治理“三起來”樣板總體方案及3個專項規劃和行動方案的通知》。該通知將蘭考縣納入“鄭開(鄭州、開封)同城化”。
據此次發布會通報，河南省還將重點實施鄭開大道全線交通智能管控升級改造工程，打通平安大道等3條鄭州到開封間的斷頭路，新建連霍高速十三大街站、前程大道站等7個高速出入口，推動鄭開城際鐵路市域化改造等工程；開工建設華夏大道等高架快速路、渠南路等地面快速路，打通雙湖大道等斷頭路，啟動鄭民高速部分路段“四改八”擴建工程前期工作。以交通的持續完善提升，推動鄭開蘭同城、鄭港融合發展，加快“1+8”鄭州都市圈建設。
其實，鄭開同城化，不管是交通的融合還是產業的融合一直在推進。從鄭汴融城到鄭汴一體化，再到鄭汴同城化，從鄭開大道的開通到鄭州-開封城際鐵路的開通，開封與鄭州的距離因交通不斷便利化而漸漸“拉近”。
前不久發布的《開封市新型城鎮化規劃(2021-2035年)(征求意見稿)》提出，要打造鄭開復合交通廊道，加快建設鄭開多層次同城化交通網，推進軌道交通通勤化、城際公路快速化，打造鄭開、開港、開蘭間多方式、復合型交通走廊。
“鄭開蘭、鄭港間高速公路免費通行政策，是河南省推動鄭開蘭同城、鄭港融合的措施之一。”河南省交通運輸廳副廳長宋華東介紹，河南將按照“綜合施策、多措并舉、先通后快、遠近結合”的思路，加快構建鄭開蘭同城、鄭港融合快速交通體系。
作為河南省政協委員，張朝祥表示，鄭州都市圈要進入全國第一方陣，就是需要強化交通先行。(完)