中新網(wǎng)重慶6月28日電 題：智能交通的“山城”實(shí)踐

　　中新網(wǎng)記者劉相琳

　　路陡、車(chē)多、橋密……以“山城”著稱(chēng)的重慶，山地重丘起伏綿延，大江大河穿城而過(guò)，是一座“站立著的城市”。然而，重慶山水“顏值”高、大地“氣質(zhì)”佳的背后，長(zhǎng)期面臨著交通出行與道路資源供需不平衡難題。如何借助大數(shù)據(jù)智能化等科技手段，讓復(fù)雜的交通狀況變得簡(jiǎn)單，構(gòu)建起更暢通有序的城市交通？“山城”重慶一直不懈探索。

　　近年來(lái)，重慶順應(yīng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì)，立足于區(qū)位、生態(tài)、產(chǎn)業(yè)、體制“四大優(yōu)勢(shì)”，積極把握智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展新機(jī)遇，不斷加強(qiáng)政企合作建設(shè)，與百度等科技巨頭“雙向奔赴”，充分利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等先進(jìn)技術(shù)打造智能交通體系，先行先試探索智能交通“山城”實(shí)踐，用智能交通為高質(zhì)量發(fā)展賦能、為高品質(zhì)生活添彩。

　　應(yīng)用場(chǎng)景不斷豐富 民眾出行更高效

　　作為重慶市重點(diǎn)打造的智慧交通樣板區(qū)，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈樞紐節(jié)點(diǎn)、重慶主城都市區(qū)戰(zhàn)略支點(diǎn)城市——永川區(qū)最先嘗到智能交通的甜頭。

　　“一路綠燈”順暢回到小區(qū)、出門(mén)一鍵導(dǎo)航直達(dá)停車(chē)位、打卡自動(dòng)駕駛中巴車(chē)……這些變化的背后，得益于日前“上崗”的永川AI交管。在該系統(tǒng)覆蓋范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)AI每3至5分鐘自動(dòng)進(jìn)行一次配時(shí)優(yōu)化，以智能化“綠波帶”釋放交通壓力，區(qū)域內(nèi)主要道路平均車(chē)速提升11%，行程時(shí)間減少17.4%，平峰停車(chē)次數(shù)平均減少59.5%，高峰時(shí)段擁堵里程下降36%。

　　作為永川新型智慧城市建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，“五個(gè)一”架構(gòu)的智慧交通大腦，是集智慧交管、運(yùn)輸、出行、自動(dòng)駕駛示范四大行業(yè)板塊應(yīng)用的智慧交通體系，在推動(dòng)數(shù)據(jù)共享、緩解交通擁堵、落實(shí)違法管控、實(shí)現(xiàn)智慧出行方面發(fā)揮愈發(fā)突出的作用。

　　永川區(qū)新城建管委主任、區(qū)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園管理委員會(huì)主任李勇表示，永川區(qū)作為重慶市智能網(wǎng)聯(lián)政策先行區(qū)，在《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》頂層設(shè)計(jì)之下，積極加大政策先行先試力度，搶抓產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇，建設(shè)成果有望從點(diǎn)狀到網(wǎng)狀輻射更多中國(guó)城市。

　　李勇表示，接下來(lái)，永川將加快推動(dòng)自動(dòng)駕駛高速測(cè)試落地，構(gòu)建集“虛擬仿真+封閉試驗(yàn)+城市道路+山地道路+高速公路”為一體，全國(guó)最完善的自動(dòng)駕駛測(cè)試驗(yàn)證和示范運(yùn)營(yíng)服務(wù)體系，為市民帶來(lái)全新科技出行體驗(yàn)。

　　不只是永川區(qū)，智能交通在重慶呈現(xiàn)“多點(diǎn)開(kāi)花”態(tài)勢(shì)，應(yīng)用場(chǎng)景不斷豐富。

　　在兩江新區(qū)，來(lái)回穿梭在禮嘉智慧公園的百度阿波龍自動(dòng)駕駛巴士，已成為園區(qū)內(nèi)最為重要且唯一的接駁工具，其示范運(yùn)營(yíng)線路涵蓋城市主干道、城市商務(wù)區(qū)、城市購(gòu)物中心、城市公交與軌道交通、城市文旅區(qū)等，是重慶市域內(nèi)首個(gè)智慧公交出行服務(wù)最全的應(yīng)用場(chǎng)景，助力其建設(shè)全國(guó)第四個(gè)、西部第一個(gè)國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。

　　在重慶高新區(qū)，融合高效的智慧交通數(shù)據(jù)平臺(tái)網(wǎng)、基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)、出行服務(wù)網(wǎng)正在加快推進(jìn)之中，由百度主導(dǎo)建設(shè)的重慶智慧交通一期、智慧高新一期項(xiàng)目，是全市首個(gè)AI智慧交管標(biāo)桿項(xiàng)目，目前已在多個(gè)路口設(shè)置視頻監(jiān)控、雷達(dá)等智能感知設(shè)備，整治交通秩序、提升交通效率效果明顯。

　　科技創(chuàng)新要素集聚 產(chǎn)業(yè)“含智量”更高

　　重慶是全國(guó)重要的汽車(chē)制造業(yè)基地，隨著當(dāng)?shù)厣钊胪七M(jìn)以大數(shù)據(jù)智能化為引領(lǐng)的創(chuàng)新發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在重慶也得到快速發(fā)展。

　　“山城”重慶地貌復(fù)雜、坡路縱橫，是自動(dòng)駕駛測(cè)試的“天然考場(chǎng)”。西部自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試和示范運(yùn)營(yíng)基地，是重慶市近年來(lái)打造的智慧交通樣板項(xiàng)目之一。依托政策和地區(qū)優(yōu)勢(shì)，該項(xiàng)目已建成西部地區(qū)應(yīng)用場(chǎng)景最豐富、自動(dòng)駕駛車(chē)輛規(guī)模最大的測(cè)試和示范基地，并創(chuàng)造國(guó)內(nèi)3個(gè)“首個(gè)”：一是打造了國(guó)內(nèi)首個(gè)L4級(jí)自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試基地，二是形成了國(guó)內(nèi)首個(gè)面向汽車(chē)行業(yè)提供全鏈條試驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)能力的基地，三是創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛中巴車(chē)示范運(yùn)營(yíng)線路，L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士全球首發(fā)。

　　今年6月10日，永川區(qū)政府、百度智行(重慶)、招商車(chē)研簽約設(shè)立合資公司，將聯(lián)合開(kāi)展西部自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試基地運(yùn)營(yíng)、提供自動(dòng)駕駛車(chē)輛測(cè)試牌照和法規(guī)檢測(cè)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)教育培訓(xùn)等業(yè)務(wù)。即將在今年7月21日舉辦的百度世界大會(huì)上，百度也將對(duì)外發(fā)布其在重慶永川智能交通領(lǐng)域取得的最新進(jìn)展。永川區(qū)委書(shū)記張智奎在簽約會(huì)上表示，這次合作將進(jìn)一步整合三方核心優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)永川智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展再上新臺(tái)階。

　　今年5月，《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策先行區(qū)(永川區(qū))自動(dòng)駕駛車(chē)輛無(wú)人化測(cè)試通知書(shū)》正式發(fā)放，百度成為首個(gè)在重慶獲得“方向盤(pán)后無(wú)人”自動(dòng)駕駛車(chē)輛測(cè)試許可的企業(yè)。

　　百度旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑”目前已在永川提供自動(dòng)駕駛出行服務(wù)，推薦上車(chē)點(diǎn)近73個(gè)，覆蓋景區(qū)、學(xué)校、商圈、居民區(qū)、產(chǎn)業(yè)園等核心區(qū)域。隨著無(wú)人化自動(dòng)駕駛測(cè)試開(kāi)展，未來(lái)還有望提供“方向盤(pán)后無(wú)人”的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。

　　智能交通蹄疾步穩(wěn) “雙智之城”漸入佳境

　　目前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是汽車(chē)轉(zhuǎn)型升級(jí)和科技變革的“新風(fēng)口”，是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，也是各地建設(shè)具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的內(nèi)在要求。

　　對(duì)正在加快推進(jìn)交通強(qiáng)市、國(guó)家重要現(xiàn)代制造業(yè)基地建設(shè)的重慶來(lái)說(shuō)，發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，是重慶從制造大市邁向制造強(qiáng)市的必由之路，是重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)邁向價(jià)值鏈中高端的客觀要求。

　　近年來(lái)，在多重國(guó)家利好政策的“加持”之下，重慶搶占智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展新高地。2019年10月，獲批建設(shè)國(guó)家數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)；2020年2月，獲批建設(shè)國(guó)家新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)；2021年12月，入選全國(guó)第二批智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)城市……

　　在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)新賽道上，重慶蹄疾步穩(wěn)跑出“加速度”。

　　2020年3月，在重慶汽車(chē)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展座談會(huì)上，明確要用智能化引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展，大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，用智能化重塑汽摩功能形態(tài)；2021年2月，《重慶市推動(dòng)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)實(shí)施方案(2021-2025年)》印發(fā)，明確從6方面開(kāi)展交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)，其中就包括“智慧交通提質(zhì)升級(jí)發(fā)展試點(diǎn)”；2022年3月，重慶發(fā)布戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃(2021—2025年)，提出要加速構(gòu)建智能汽車(chē)發(fā)展體系，加快國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)，全面開(kāi)展自動(dòng)駕駛及車(chē)路協(xié)同、城市級(jí)智能汽車(chē)綜合性應(yīng)用等應(yīng)用示范試點(diǎn)……

　　重慶城市形態(tài)多樣、應(yīng)用場(chǎng)景多元，發(fā)展智能交通具有得天獨(dú)厚的條件。技術(shù)、市場(chǎng)和政策的支持和深入融合，為重慶智能交通落地和實(shí)踐探索帶來(lái)更多可能性。隨著構(gòu)建新型智能交通的進(jìn)度加快，重慶也朝著全國(guó)領(lǐng)先的數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)和全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展高地的目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。(完)