隨著經濟的發展，中國的中產階層不斷增多，對游輪的需求也隨之不斷增加。據美國《商業周刊》5月22日報道，眾郵輪公司瞄準中國市場，紛紛向中國增派游輪，以期擴大在華市場。

　　據報道，目前中國游輪市場發展的增速已經超過了老牌游輪消費區北美和歐洲。報道更預測到2017年，中國有望成為僅次于美國的第二大游輪消費市場。亞洲郵輪協會(Asian Cruise Association)2013年的報告預測，2020年時，亞洲的游輪需求將增至三倍，達到380萬。其中，中國需求就將達到160萬。

　　嘉年華郵輪公司(Carnival)是全球最大的郵輪公司，旗下有10個品牌，100多艘游輪。該公司計劃于2015年在中國新增4輛游輪。皇家加勒比游輪公司(Royal Caribbean Cruises)也于4月宣布，剛結束6個月紐約首航的海洋量子號，也將于5月登陸上海。這也是該公司首次向中國市場派出如此豪華的游輪。據悉，早前該公司派至中國的游輪大多設備老舊。

　　但同時，報道也指出，盡管中國市場增長勢頭強勁，但企業想要拿下這一市場仍面臨挑戰。嘉年華郵輪公司CEO 阿諾德·唐納德(Arnold Donald)指出，相比起北美以及歐洲游客，中國人還未建立起對于游輪的概念。此外，中國的假期長度相較美國也更短。

　　對此，企業需要根據具體情況調整經營策略。嘉年華公司就將縮短游輪航程。同時，餐廳的時間和座位也會針對中國顧客進行調整。此外，Carnival也在日本、澳大利亞等國采取了相應的措施以促進在當地的發展。今夏嘉年華日本的一艘游輪上，就新增了能容納66人的壽司餐廳，同時還增加了日式溫泉。而該公司也新增2艘至澳大利亞，船隊擴充至5艘。徐笑笑