據英國《金融時報》5月26日報道,福特(Ford)首席執行官艾倫 穆拉利(Alan Mulally)警告說,歐洲汽車制造商需要進一步削減他們能夠生產的汽車數量,因為歐洲過剩產能仍處于危險水平。
報道稱,最近幾年,閑置生產線和低產工廠令歐洲幾乎所有大型汽車制造商陷入數十億美元虧損。在此之前的2007年至2013年期間,歐洲汽車年銷量減少了大約400萬輛。
2013年汽車銷量跌至20年來的最低點,歐洲的虧損拖累了世界各大汽車制造商的全球盈利。盡管今年迄今銷量逐月增長,但穆拉利告誡稱,銷量的正增長掩飾了一些需要解決的深層次問題。
今年7月1日將卸任CEO的穆拉利表示: “那是不夠的。我認為企業需要根據需求安排生產。如果不能讓生產與實際需求相匹配,下滑時形勢將加劇惡化,因為那時一切將變得更糟?!?!-- 1807:新聞通發頁 大畫 -->
今年頭4個月歐洲汽車銷量增長了7.4%。然而分析師表示,在歐洲這個經濟增長乏力、失業率高企、消費者信心低迷的地區,大幅折扣在支撐著疲軟的實際需求。王海軍