本報北京10月27日電 （記者劉志強(qiáng)）記者從國家郵政局獲悉：今年前三季度郵政行業(yè)總體規(guī)模迅速增長。其中，快遞業(yè)務(wù)量達(dá)93.9億件，同比增長52%，已超去年全年水平；快遞業(yè)務(wù)收入達(dá)1409.9億元，占全行業(yè)的比重首次超過六成。至10月20日，快遞全年業(yè)務(wù)量首次突破100億件。
據(jù)國家郵政局政策法規(guī)司副司長金京華介紹，目前同城、異地、國際及港澳臺快遞業(yè)務(wù)收入分別占全部快遞收入的12.6%、55.3%和16%。前三季度，東、中、西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)均保持較快增長勢頭。長三角、珠三角和京津冀三大重點(diǎn)區(qū)域快遞業(yè)務(wù)量同比增速均超過全國水平，快遞業(yè)務(wù)量合計完成68億件。
又電 再過兩周，“雙11”電商促銷便會拉開帷幕。據(jù)國家郵政局新聞發(fā)言人、市場監(jiān)管司司長王豐介紹，今年“雙11”快遞高峰態(tài)勢仍將延續(xù)。
根據(jù)預(yù)期，“雙11”期間全行業(yè)處理的郵件（快件）業(yè)務(wù)量將超5.1億件，比去年同期增長47.7%；預(yù)計最高日處理量可能突破9000萬件，比去年增長38.5%，是今年以來日常處理量（3309萬件/天）的2.72倍。
王豐認(rèn)為，目前快遞業(yè)的供需矛盾依然較為突出。今年不少電商承諾“七天無理由退貨”，會給“雙11”后期帶來一些業(yè)務(wù)增量。“而部分地區(qū)禁行電動三輪車，也將制約快遞末端攬投效率”。
在北京，今年的“雙11”正值A(chǔ)PEC會議召開，交通禁行限行的臨時政策，將對北京同城、進(jìn)出北京的郵件、快件，以及華北周邊地區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)件造成影響。王豐表示：“北京及周邊地區(qū)的快件時效無法得到保證。”
“首先要繼續(xù)強(qiáng)化‘錯峰發(fā)貨、均衡推進(jìn)’的機(jī)制。”王豐介紹，國家郵政局已多次協(xié)調(diào)電商平臺根據(jù)快遞企業(yè)的處理能力，合理分配業(yè)務(wù)資源，引導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)賣家在“雙11”期間錯峰發(fā)貨。
同時，針對APEC會議期間的車輛禁行限行安排，國家郵政局要求郵政企業(yè)和主要快遞企業(yè)加強(qiáng)調(diào)度和疏運(yùn)。