汽車金融成為互聯網金融平臺掘金的又一藍海。日前，全球首家P2P平臺Zopa宣布與交通網絡公司Uber(優步)達成戰略合作，為Uber司機發放專門的購車貸款；而同時國內互聯網金融平臺理財范聯手中碩擔保，發布汽車金融戰略。據網貸之家不完全統計數據顯示，國內目前至少有227家網貸平臺已經以車輛抵押貸款為重要產品，即資產端涉及到了汽車金融，汽車金融的趨勢已經顯現。

　　為何會有上百家P2P平臺集中地選擇車輛抵押貸款？網貸之家研究員肖洋認為，主要有兩方面原因，一是從貸款類型比較上看，車輛抵押優勢明顯：按照車價折算的借款金額小，更容易分散風險；借款期限相對較短；違約成本高，違約率低；造假難度大，車輛在車管所有備案和登記，不能重復抵押；如果發生違約，車輛變現相對于房產更快捷；車輛的短期保值性更強，不容易受到短期的政策或者國際局勢影響發生斷崖式下跌。

　　從另一方面看，從供給和需求上看，車輛抵押類貸款市場潛力巨大。據中國汽車工業協會的數據，截至2014年11月底，我國民用機動車保有量達2.64億輛，其中汽車1.54億輛，汽車數量僅次于美國居第二位，增量也創出歷史新高，并且第六次問鼎全球新車銷量之冠。預計2015年我國汽車年銷量為2513萬輛，增速為7%。

　　從業態上說，目前國內的P2P主要涉及的是汽車信貸，而且這種業態已經在我國的汽車金融市場占據了主導地位。不過，另外一種主流業態融資租賃正在快速成長。

　　另外，汽車售后市場也是汽車金融重要的產業鏈， 包括維修等汽車服務。網貸天眼CEO田維贏分析稱，汽車售后市場目前在金融行業的布局非常小，“目前我所知道的情況是，互聯網金融平臺還沒怎么涉足汽車售后市場”。對于汽車消費市場，中金公司稱，這應該是目前中國惟一一項尚未大規模使用金融杠桿的大宗個人消費市場。北京商報記者 閆瑾