業主拒絕收房只因“進不了家門”。這是怎么回事？

　　6月23日，位于杭州湖墅南路與葉青兜路交匯處的市中心某高端盤迎來首次交付，但業主卻不愿收房。記者趕到現場，看到該樓盤北門口掛著橫幅，寫著“南門車禁走，小區成孤島，若無行路權，退房沒商量”。

　　當記者來到該樓盤南門出口的清河閘弄，發現路口有個大塘社區的收費閘口，此刻閘口內外停滿了排成長龍的車輛，且都無意開走，其中一位付女士告訴記者：“我們都是業主，現在我們要進自己小區，必須經過這大塘社區收費閘口，這樣一來每次進出都要被收費，這是很不合理的?！?/p>

　　要進自己樓盤

　　先過社區的停車場

　　市中心的高檔樓盤，為何進出自己家門還得交過路費？

　　業主倪先生向記者反映：“南門所在的清河閘弄是市政道路，屬于公共道路，所以開發商在南門留了一個車庫的出入口，就是讓我們從這里進出的。但今天我們來收房，發現進出這里要收費。”

　　原來，南門所在的清河閘弄已被大塘新村用作封閉式管理的停車場，在路口，大塘社區設立了收費崗亭，進出車輛按4元/小時收費，或者花100元申請一張藍牙卡來包月進出。

　　業主告訴記者，也正因此，他們將被雙重收費?！按筇辽鐓^的封閉收費是針對老小區業主停車難而設置的綜合管理，而我們業主本身就有自己小區的地下車庫，40萬元一個。對我們來說這條道路只是通行道，憑什么要向我們收費？”

　　除了強調道路的不合理收費，還有業主反映出入不便。由于大塘社區實行封閉管理，并實施了道路雙邊停車和單向通行，這使得小區南北出口的道路上，兩側都停滿車輛，只有中間一個車道作為通行道。

　　另外，該樓盤北門雖然也能通行，但也是單向車道，而且北面出口正對著一所學校，未來勢必會堵，一千多戶業主不可能只從北門出入。

　　一位姓吳的業主說，自己很擔心存在安全隱患?！叭ツ辏拷祥T的4號樓工地發生過火災，當時由于南門口的道路限制，消防車根本進入不了，最后還是通過百米外紅石大廈的消防栓接水滅火?！彼麚模敃r還只是工地，未來入住以后怎么辦？

　　多方協商后

　　目前尚無結果

　　記者聯系到該樓盤負責銷售的副總經理陳穎，她回應：“作為開發商，這條道路的情況我們現在沒有辦法去決定。目前來看道路是通的，但收費問題屬于市政道路的管理范圍，我們也一直跟街道在做協調，至于怎么處理還在溝通中。”

　　大塘巷社區書記喻煜對此回應：“解決方案目前確實還在協商中?！彼硎荆捎诖筇辽鐓^所有進出的車輛要遵守這邊的規章制度，也就是要領一個進門卡，而大塘社區自己小區的業主會有藍牙卡。

　　業主的另一個疑問是，為什么直到房子交付才來處理通行的問題？

　　陳穎給出的回應是：“我們在2014年就打了相關的報告，但是到目前為止，解決方案仍未出來?！庇黛蟿t表示：“因為目前這個樓盤并沒有全部交付，交付以后，入住的業主多了，對我們老小區也會有一定影響?！?/p>

　　在現場業主的極力要求下，三方終于走到一起協商。

　　負責杭州老舊小區物業的杭州運河物業公司陳建強經理在三方協商前一晚告訴記者：“我們現在已經有了一個初步方案。就是由開發商來提供一個通行證，業主可以憑自己購買的車庫去領取通行證。大塘社區物業也會承認這個通行證。業主出入出示通行證即可，不用收費。至于未來具體怎么管理，還需要等大部分業主都入住以后再進行協商?！?/p>

　　這樣一來，問題似乎就解決了?？勺蛱靺f商結束后，業主告訴記者：“我們五個業主代表都拒絕接受這個初步方案?！?/p>

　　原來，大塘新村有兩個出入口，它的西門在清河閘弄上，另一個則是在文暉路上的南門。初步方案里有一個前提：近期內提供通行證免費出入，但只能從清河閘弄這里進，從文暉路那個門出。如果是同一個門進出仍舊要按時間收費，而且不得將車子停在市政道路（清河閘弄）上，否則也要收費。

　　截止到記者發稿時，事件尚未有各方滿意的結局。